人事變動 張海亮任樂視超級汽車全球CEO

FFZERO1 參考價：未上市

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3月21日，LeEco超級跑車宣布，LeEco超級跑車前總裁、首席運營官張海亮將從即日起出任LeEco超級跑車全球CEO。這是繼LeEco超級跑車聯合創始人、中國及亞太區CEO丁磊20日在微博發布《關于我不再擔任LeEco超級跑車相關職務的聲明》后的又一重要消息。

同時，人事任命聲明還宣布，上汽大眾的牛將正式加入樂視超級跑車，擔任樂視超級跑車中國區首席技術官。

●樂視超級跑車發展回顧

樂視超級跑車一直被認為是樂視生態系統的重要組成部分。為了打造賈躍亭所說的樂視超級跑車，樂視不惜重金引進了、丁磊、FRANK STERZER、高景深、傅振興、何毅、、倪凱等眾多汽車行業資深大佬。如此重量級的“夢之隊”讓人期待樂視超級跑車的誕生。

樂視超級跑車概念圖

2021年1月20日，樂視首次向媒體披露了超級汽車“SEE計劃”的內容，同年8月曝光了超級汽車概念圖。然而，外界似乎對在互聯網上制造汽車沒有太大信心。隨著時間的推移，樂視超級跑車不斷暴露出資金短缺、造車技術不成熟等問題。

2021年11月，樂視董事長賈躍亭終于承認資金鏈緊張，甚至在融資中國董事長孫宏斌引進后，樂視超級跑車的資金問題也沒有得到緩解。孫宏斌在發布會現場直言，“樂視缺多少錢我就解決多少，但不包括樂視車，這個我不能理解”。

【樂視超級跑車FFZERO1（查成交價|參配|優惠政策）概念車】

盡管如此，樂視超級跑車還是在質疑聲中揭開了它的神秘面紗。2021年1月5日，樂視在美國拉斯維加斯舉辦了樂視超級跑車戰略合作大會。在此期間，其戰略合作伙伴法拉第未來正式發布首款概念車FFZERO1，由樂視和法拉第未來聯合打造。車身采用大量碳纖維材料和復合材料，最大功率超過1000馬力。

“樂視超級跑車的LeSEE PRO概念車”

2021年北京車展上，樂視超級跑車首款超級電動車——樂視的概念車正式亮相。隨后，在美國當地時間2021年10月19日，樂視在美國加州舉辦了LeEco北美生態落地大會。本次發布會上，樂視超級跑車LeSEE PRO的概念車首次亮相。該車充分利用空氣動動力技術，整體造型呈現“箭”式風格，營造出速度感；在內飾部分，樂視PRO概念車的方向盤可以在自動駕駛啟動后隱藏在中控臺內部。未來，樂視的量產車將搭載樂視智能互聯系統。

“樂視超級汽車FF 91（查成交價|參配|優惠政策）”

在2021年美國CES國際消費電子展上，樂視及其合作伙伴法拉第未來的首款量產SUV FF 91正式發布。動力方面，新車將采用純電系統，最大功率1050馬力，未來競爭對手將指向特斯拉Model X（查成交價|參配|優惠政策），目前該車已在法拉第未來官網預售，預計2021年正式交付用戶。

這一次，在大家眼里一直飄忽不定的樂視超級造車計劃，似乎真的開始落地了。2021年12月28日，樂視超級汽車工廠項目在浙江省湖州市德清縣莫干山高新技術產業開發區正式開工。據了解，樂視超級車廠總投資200億人民幣，年產整車40萬輛。

●總結

為了盡快解決樂視超級跑車的財務困境，今年1月，賈躍亭在出席新聞發布會時表示，樂視超級跑車的A系列融資即將正式啟動。在如此敏感的時間點，樂視選擇如此重要的人員調整，確實令人始料未及，但正如這份聲明所言:“先生和牛先生的新任命，對樂視超級跑車的發展意義重大。”他們的新工作能否為樂視“構建全球互聯電動智能共享交通生態系統的愿景”帶來新的希望，即將揭曉。