2019東京車展：雷克薩斯LF-30概念車

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在2021年東京車展上，雷克薩斯LF-30概念車正式上市。新車采用了高度科技化的設(shè)計(jì)，同時(shí)在動(dòng)力上采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率400kW，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒。搭配110kWh容量的電池組，WLTP續(xù)航可達(dá)500公里。據(jù)悉，LF-30名稱中的“L”代表雷克薩斯，“F”代表未來(lái)，“30”代表品牌成立30周年。這款車型的推出，展現(xiàn)了雷克薩斯的電氣化愿景。

雷克薩斯LF-30的設(shè)計(jì)非常夸張和科幻。前臉保留了紡錘形前格柵的造型，換成了變色屏，兩側(cè)有夸張的7字形開(kāi)口。前照燈向下延伸到前包圍開(kāi)口的兩側(cè)。細(xì)長(zhǎng)的LED光源讓它看起來(lái)更加緊張，空的縫隙被內(nèi)部的發(fā)光格柵填充。其他交通參與者可以通過(guò)前臉的顏色變化和不同的燈光圖案，從外部識(shí)別LF-30的駕駛模式。名為Voltaic Sky的車漆采用了先進(jìn)的金屬涂層，呈現(xiàn)出富有質(zhì)感的藍(lán)色。

側(cè)面來(lái)看，雷克薩斯LF-30的造型也很有個(gè)性，側(cè)面組合簡(jiǎn)潔犀利，營(yíng)造出極具沖擊力的視覺(jué)效果。新車輪圈采用了設(shè)計(jì)豐富的雙色五輻造型，內(nèi)部行駛的輪轂電機(jī)也有藍(lán)色光源，充滿科幻感。此外，新車的前擋風(fēng)玻璃傾斜角度非常陡，平滑過(guò)渡并延伸至車頂，尾窗采用了尖銳陡峭的收尾手法，使尾部看起來(lái)非常緊湊。

LF-30概念車的車尾延續(xù)了車頭的夸張?jiān)煨汀０枷莸娜切?a target="_blank" class="cmsLink">LED尾燈組中央是一個(gè)與車頂相連的高聳區(qū)域，下方造型明顯凸起，與后方的三角形黑色面板相連。同時(shí)，車尾底部垂直放置的“領(lǐng)航燈”，尾燈向中央眼的折疊燈帶，以及能顯示動(dòng)力系統(tǒng)能量流動(dòng)的輪轂電機(jī)藍(lán)色光源，都營(yíng)造出非常科幻的視覺(jué)體驗(yàn)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5090/1995/1600mm，軸距為3200 mm。

雷克薩斯LF-30概念車采用雙開(kāi)鷗翼門(mén)，內(nèi)部采用四座布局的無(wú)B柱設(shè)計(jì)。據(jù)官方介紹，新車側(cè)窗的透明度可以自由調(diào)節(jié)，可以為乘客提供廣闊的視野，并在夜間和特定情況下打造高度私密的個(gè)人房間空。

新車的駕駛艙以“達(dá)茲納”概念為基礎(chǔ)，騎手和賽馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通過(guò)韁繩相互認(rèn)識(shí)并建立聯(lián)系，這是達(dá)茲納駕駛艙概念的靈感來(lái)源。方向盤(pán)控制按鈕與平視顯示器的結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單直觀的操作，讓駕駛員時(shí)刻專注于駕駛，輕松控制各種常用功能。)無(wú)需復(fù)雜的操作。作為面向未來(lái)的純電動(dòng)汽車，LF-30采用下一代人機(jī)界面設(shè)計(jì)，包括AR駕駛信息顯示和手勢(shì)控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕駛環(huán)境。

LF-30的前排座椅布局參考了飛機(jī)的頭等艙座椅設(shè)計(jì)，視野開(kāi)闊，不缺乏私密性。所有開(kāi)關(guān)和功能控制按鈕觸手可及，副駕駛座的大手勢(shì)控制屏也提升了舒適性和便利性。值得一提的是，LF-30的內(nèi)飾也采用了環(huán)保材料，地板采用了傳統(tǒng)的日本Yakisugi材質(zhì)，車門(mén)飾板采用了再生金屬纖維。

新車后排座椅采用“人工肌肉技術(shù)”，可根據(jù)乘客體型和體重自動(dòng)調(diào)節(jié)，支持多種工作模式，包括平躺、放松和提示功能。后排座椅上方的玻璃車頂配備了語(yǔ)音控制功能，支持手勢(shì)控制的SkyGate顯示屏可以通過(guò)ar技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種顯示功能，如生動(dòng)的星星空、用戶喜歡的視頻、導(dǎo)航信息等。此外，新車還配備了Mark levinson高級(jí)音頻系統(tǒng)，包括頭枕內(nèi)置揚(yáng)聲器和降噪功能。

動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，由輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。系統(tǒng)最大功率400kW，峰值扭矩700 Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8秒，最高時(shí)速200 km/h，新車搭載容量為110kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程500km，支持充電功率150kW。