動力表現符合預期 試景逸X5 1.6L+CVT

外觀與2.0L車型有微調

全新景逸X5（查成交價|參配|優惠政策）憑借年輕時尚的外觀和良好的配置，自上市以來一直保持著較高的關注度。之前我們也對其2.0L車型做了詳細的實拍、試駕、測試和底盤技術分析，但1.6L車型的介紹還是比較少，所以我們借試駕的機會對1.6L車型進行了詳細的體驗。由于不同排量車輛的外觀、內飾、空基本相同，本文不再過多重復內容。主要體驗1.6L+CVT車型的駕駛體驗以及與2.0L車型的區別。

■外觀調整了一些細節。

與2.0L車型相比，1.6L車型外觀變化最大的是前中網。此外，它還略微調整了前后保險杠。看起來不太穩重，有點年輕。

景逸（查成交價|參配|優惠政策）X5 2017款 1.6L CVT尊享型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價10.59萬

景逸X5的車身尺寸為4515×1812×1725mm，軸距為2720mm。與競爭車型相比，它屬于中型。

內飾采用了更多的橫向線條來延伸車內的橫向視野，中控臺采用了涂塑工藝的軟性材料覆蓋，部分細節采用了油漆和拉絲面板進行裝飾，看起來還是比較年輕的。

景逸X5在一些配置上進行了探索，比如LED日間行車燈、自動空調節、多功能方向盤等。基本上，除了最低舒適度的車型，其他所有車型都配備了。比如車頂行李架、馬牌輪胎、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統以及上坡輔助功能都是整個系統的標配，這顯然是景逸X5在配置方面的強項。

動力一般/輸出線性

除最低配車型外，景逸X5其他車型均配備真皮座椅，支持主駕駛座六向調節功能。座椅內部的海綿填充的比較充分，但是和后排座椅相比，前排座椅感覺有點硬，長時間乘坐也不是很舒服。

■靈活的動力輸出

我們這次測試的車輛配備了1.6L+CVT的動力組合。CVT變速箱來自比利時邦奇，也是目前國內CVT變速箱的主要供應商。

這個動力組合給我最大的印象就是柔順，當然這和發動機本身的動力儲備以及CVT變速箱的調整有關。換擋平順性不錯，但當我們完全松開油門再供油時，每次都會感覺到一定的頓挫，在油門和變速箱的調整匹配上可以做得更好。

這款1.6L發動機在日常城市道路上很容易駕駛，但是當你在通暢的道路上行駛，想要超車時，它的動力儲備就有些不足了。為了獲得更大的動力輸出，我們將變速箱切換到運動模式來延遲換擋時間，此時車輛的動力比以前更好了。

景逸X5標配多連桿獨立后懸架，在同級別中算是非常親切的。底盤的舒適性不錯，可以過濾路面的大部分細微振動。但通過一些減速欄時，車身跳動不明顯，調整水平還是可以的。

◆編輯總結:與2.0L車型相比，其動力明顯較弱，再加速能力有一定差距。如果說2.0L車型給我的印象是不負眾望，那么1.6L車型剛好夠用，性能也符合預期。

景逸X5的亮點在于相對時尚的外觀和內飾設計，相比以往的產品給我們耳目一新的感覺。但是在后備箱兩側的凸起、語音識別的準確性、動力匹配的成熟性等方面還有提升的空間空。動力方面，1.6L+CVT車型的日常駕駛動力足夠，輸出平順。在擁堵的通勤路上也會讓你的駕駛更加輕松，整體感覺還是比較友好的。除了目前的1.6L和2.0L車型外，景逸X5今年還將推出1.5T車型，屆時景逸X5在動力選擇上會更加豐富。

景逸X5參數配置表

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