剮蹭了就補？我的漆面是怎么調出來的

油漆又被刮花了嗎？彌補吧！幾乎每個司機都知道怎么處理這種情況，隨便找個汽修店或者油漆店補補就可以了。但是如果我問你，你知道你的漆面是怎么做的嗎，有多少人能回答？

隨著后市場油漆修補行業的不斷發展，油漆混合方法也在悄然發生變化。從過去的調漆師傅到現在的主流電腦調漆，修復水平和精度越來越高，主觀上不可能說比原廠好。但是調漆工藝再好，似乎人的因素是不可或缺的，人變了就不好說了。那么，真的沒有更好的辦法嗎？

你認為調漆的過程是怎樣的...

師傅調漆經驗:像“加厚”這樣的手藝。

這應該是目前大多數汽修店和路邊汽修店補漆的主流方式。在涂料的發展過程中，配色一直是靠人們的經驗來完成的。配色人員豐富的經驗和敏銳的眼力決定了油漆的質量。然而，隨著汽車維修行業的發展，并不是所有的調漆工人都能像以前一樣準確地調配出所需的顏色。

畢竟這種工作對于體力勞動者來說真的是既有經驗又有天賦，尤其是對于很多小規模的汽修店來說，調漆不均勻的工人對于控制調漆不理想，而且時有發生，一輛車反復噴幾次都無法準確調整，不計成本，光是車主自己都受不了...

電腦調色的誕生:大數據+“面主”的體驗價值。

相比純手工調漆，電腦調漆系統內置了大多數品牌商用車的顏色數據和配方，就像四輪定位一樣。儀器本身內置了車輛定位數據供大家參考，大大提高了與原車數據的準確性和匹配度。

換句話說，電腦調漆就是用電腦找出色母配方，而不是像人工那樣更多地依靠經驗和主觀比較，然后用電子秤按照配方一個個稱出色母并攪拌。在某些情況下，需要有經驗的油漆工將其噴涂在模板上，并與原車的油漆顏色進行比較。如果顏色和車身一樣，顏色就完成了。

一般來說，電腦調色更有意義或者說是輔助。雖然有原車數據，但使用一段時間后漆面會發生變化。如果僅僅使用原車配方數據肯定是不夠的，那么調漆師傅的作用就出來了。他會根據多角度的觀察結果來決定是否需要微調，如增亮、加深或變亮等。電腦調漆階段的特點是:大數據配合人工微調比人工調漆快，減少了對“經驗”的依賴。

油漆智能檢測儀:就像“PS”里的吸管。

智能色度計的誕生與水性涂料的普及息息相關。兩者結合，既能充分發揮水性涂料的特性，又能結合光學儀器智能識別的優勢。通過掃描修復位置附近的漆面可以得到準確的漆面數據和配方，無需擔心當前的漆面狀況和原漆面的誤差。

采集的數據將直接顯示在儀器屏幕上。連接電腦后，可以根據軟件中的數據得到最終的詳細配方、油漆比例等詳細數據，系統也會智能微調，獲得更準確的結果。最后，您只需要使用這些數據來直接混合油漆。整個過程就像在PS軟件里用一根稻草。你需要做的就是“吸”它。

“一鍵復制”的調漆時代

在很多科幻電影中，經常會出現這樣一個裝置，只需輕輕一碰，就可以復制你從出生到現在的所有記憶，然后復制給人造人，這樣你就可以長生不老了。如今，在潤色和調漆領域，有這樣一種進化趨勢。

通過智能漆面識別儀，可以一鍵讀取你面前漆面的“所有文件”，毫無保留，連銀粉、珍珠都不放過。你可以想象這會給未來的調漆工作帶來什么變化。有理由相信，再過幾年，調漆很有可能不再是討要師傅的事，這對汽修行業和消費者都是更好的一面。“至少你的漆面不用跑來跑去找老式的店”，是嗎？