推進充換電設施建設 海南出臺相關政策

近日，海南省發改委發布關于做好2021年電動汽車充電基礎設施建設工作的通知。通知里提到了。截至2021年底，全省已建成充電站916座、電站12座、電池255塊、充電樁26402個，整體車樁比2.4:1，優于全國平均水平。但仍存在部分市縣認識差距大、市場規模小、布局不科學、充電樁進社區難等問題。2021年，海南將采取多種措施大力推進充電基礎設施建設，確保完成省政府提出的全省車樁比總體在2.5:1以下的年度目標任務。具體措施如下:

1.堅持充電基礎設施建設與新能源汽車推廣同步協調推進。

根據《海南省人民政府辦公廳關于印發2021年海南省推廣新能源汽車行動計劃的通知》，今年全省計劃新建充電樁1萬個。我委根據整體車樁比的要求，將年度建設任務下放到市、縣、洋浦開發區，同時為省級相關單位和企業安排了一定數量的造樁任務。各單位要采取有效措施，確保年度任務圓滿完成。我委將繼續與相關部門組成聯合檢查組，對全省充電基礎設施建設和運行情況進行監督。

二是千方百計研究解決充電樁難以進入社區的問題。

認真貫徹落實省政府“研究充電樁進住宅小區”專題會議精神，按照省住房和城鄉建設廳統一安排部署，做好《住宅小區電動汽車充電設施建設管理流程規定》貫徹落實工作，切實解決充電樁進住宅小區難題。市縣政府要明確住房和建設部門的任務，改變牽頭部門單打獨斗的被動局面，推進住宅自用樁建設。

三是抓好高速公路和黨政機關、企事業單位辦公區收費基礎設施建設。

中石化、中石油、中海油、省交通投資控股有限公司等要切實做好高速公路服務區充電樁建設工作，爭取今年年底實現高速公路全覆蓋。黨政機關、企事業單位辦公區要提前建成，向社會車輛提供公共服務。各市縣要加大黨政機關辦公區充電基礎設施建設，并向鄉鎮延伸，為純電動汽車替代公務用車做好準備。

四是推進電動汽車電站建設。

貫徹落實省政府新能源汽車置換模式專題會議精神，按照“企業主導、政府支持”的總原則，合理布局、突出重點、適度發展，初步構建全省電動汽車置換服務網絡，形成置換模式成為充電模式補充的良性發展生態。我省擬出臺《海南省關于支持電動汽車電站建設的指導意見》，各級要認真貫徹落實。

五、繼續做好收費基礎設施財政補貼工作。

根據海南省發展改革委、省財政廳印發的《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營補貼工作流程》，本著依法合規、公平合理、便民高效的原則，我們將在2021年前認真做好充換電基礎設施驗收和對外運營財政補貼申報、審核、發放工作。要把握好時間節點。今年8月底前，各市縣將完成補貼審核工作，力爭9月底前將第二批補貼發放到位。根據財務預算管理相關要求，逾期不予受理，來年不再上報或補發。

六、充分發揮收費基礎設施信息管理平臺作用

進一步完善和拓展省級平臺功能，為企業和電動汽車車主提供優質服務。大力宣傳推廣省級平臺及“海南充電樁”App，主動與樁企進行技術對接，提高接入省級平臺率，實現一個APP全省掃碼即充的目標。對外營運的公共樁和換電站，應接入省級平臺。各市縣主管部門要積極作為，動員相關企業運營的公共充電樁、換電站及時接入省級平臺，確保2021年底前全省接入率超過90%以上。