不僅是觸摸操作 愛特梅爾展示未來中控

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汽車的中控臺是我們開車時通常會碰到的部位。特斯拉Model S（查成交價|參配|優惠政策）采用了全觸摸屏取代了傳統的按鍵、旋鈕控制空和多媒體控制系統，讓我們一窺汽車中控臺未來的發展方向。這是未來車輛中控發展的整體趨勢嗎？答案是否定的。今天我們來看看一家名為Atmel Love Termel的公司給出的解決方案。

誰是愛特梅爾？

Ai Termel是車載網絡、電機驅動和觸摸屏系統的供應商。新發布的小米4采用了Ai Termel提供的maXTouch T系列觸摸屏控制器maXTouch mXT641T。目前市場上70%的汽車都配備了Termel公司的各種產品。

Termel喜歡他心目中未來的儀表板

在文章的開頭，我們談到了特斯拉Model S使用觸摸屏代替了傳統的按鈕、旋鈕控制空和多媒體控制系統。但只是將控制方式從傳統的旋鈕和按鍵控制改為虛擬按鍵控制。說白了，特斯拉Model S就像是把一個編程好的iPad放在中控臺上。在如今越來越重視室內空房間的時代，直屏暴露了占用過多空房間的缺點。曲面屏幕可以在同一個空房間顯示更多內容。Termel利用自己的技術拓展了未來儀表盤的設計思路。即表面、非接觸操作和延伸。

特征:表面

特斯拉中控屏給人的第一印象是大，但其平板狀的外形還是有潛力變得更漂亮。Termel給出了曲面屏幕的解決方案。與直屏相比，顯示面積更大，視角更好。

特點:非接觸控制

用虛擬按鈕代替物理按鈕、旋鈕控制空和多媒體系統控制的方法看似很新穎，但并不是未來的終極解決方案。Termel給出了一種更前衛的控制方法，即非接觸控制。

非接觸控制簡單來說就是系統識別各種手勢，你可以用手移動和點擊，就像用手代替鼠標一樣。此外，針對不同人群的不同使用習慣，Termel的解決方案還可以提供多點觸控操作，甚至包括屏幕上的水的識別和戴手套的識別。

特點:外延

我們可以通過屏幕控制多媒體和空調制系統。我們不能控制車輛的更多功能嗎？當然不是，近年來車內環境燈方興未艾，用屏幕自由改變燈光設置不是技術問題。

艾特梅爾這次展示的只是一臺概念機。具體的屏幕尺寸、是否需要曲面屏幕、屏幕分辨率、系統軟件架構、軟件開發等細節需要與供應商、車企溝通后進行獨特定制。這款演示機在概念演示階段更能體現其R&D實力。

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光靠文字介紹觀看前衛的儀表盤肯定是不夠的。下面的視頻給大家展示了Love Termel的概念儀表盤的一些功能，推薦觀看。

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全文摘要:

第一次看到特斯拉Model S，用可觸摸的液晶屏取代了按鈕、旋鈕控制空調節和多媒體系統的中控臺，讓我震撼了不少。然而，未來的發展總是超出我們的想象。“直立”的屏幕可以變得更加“女性化”，多點觸控也可以用手勢操作代替，車內控制更多系統也不是不可能。未來的中控臺不僅會支持觸控操作，如何解決沒有物理按鍵和旋鈕的反饋問題也非常重要。目前這整個系統還只是處于概念階段，屏幕供應商的選擇、屏幕是否需要彎曲、軟件設計、控制模塊布局等問題都需要和車企溝通后才能獨家開發。