八代雅閣被當報廢車扣留 駕駛員冤嗎？

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近日，深圳交警的一條微博引發熱議。大致內容是深圳龍崗交警情報分中心分析研判后發現，某區域內有一輛達到報廢標準的客車頻繁行駛。民警通過軌跡路線實時管控預警和視頻追蹤成功鎖定目標車輛目的地后，轄區交警中隊查獲報廢車輛。

此事的爭議在于這輛被扣留的機動車。從圖中可以看出，被扣留的車輛是第八代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）。2021年上市至今已有12年，網友們紛紛表示，正在研究為什么這樣的新車被列為報廢車輛。我國機動車強制報廢標準還沒有廢除？有人甚至稱之為粉絲刮痧。其實，類似交警扣留報廢車輛已經不是第一次了。根據微博上的檢查，深圳交警和北京交警都多次通過技術手段查獲報廢車輛。

什么是報廢汽車？

網友提出的各種問題，主要歸結于對報廢汽車的認知。關于報廢汽車的規定可以追溯到2021年5月1日。這一天，我國《機動車強制報廢條例》正式實施。《條例》明確規定，國家將根據機動車的用途、安全技術和排放檢驗狀況，對符合報廢標準的機動車實施強制報廢。《條例》的實施也標志著我國強制報廢私家車15年的《條例》已經廢止。

《條例》明確了已登記機動車將被強制報廢的情形:

1、達到規定的使用壽命；

2.經修理調整，仍不符合在用車機動車安全技術國家標準相關要求的；

3.采用修理、調整或控制技術后，排放到大氣中的污染物或噪聲仍不符合在用車國家標準的相關要求；

4.檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的。

也就是說，符合以上條件的都可以歸為報廢汽車，而與我們普通家庭車主相關的報廢規定是:行駛里程超過60萬公里；排放不達標；安全性不達標；如果車輛3個周期未檢驗，滿足其中一個就可以視為報廢車輛。以15年車齡為例。如果是安全的，檢驗時排放不達標，很有可能經過一年半的三個檢驗周期，就被視為報廢汽車。

你能裝糊涂嗎？

然后，當我知道車輛不符合標準時，我不能通過檢查，所以我就是不檢查。我能繼續上路嗎？當然，沒問題。但根據《道路交通安全法》規定，車輛逾期未通過年檢的，將對駕駛人處以200元罰款，并處3分罰款。此外，商業保險中對未年檢的車輛有免責條款，事故賠償由車主本人承擔。

即使走投無路，也沒有人會三年不出意外的查下去，然后一張“槍斃”名單在等著你。以北京市交管局為例。每年都會提前按期公布擬注銷機動車名單。除了拖車和大型汽車，還有我們每天使用的小型汽車。

如果我們不珍惜這最后的機會，我們會繼續走自己的路。車輛被扣押時，不僅車輛將被強制報廢，而且駕駛員還將面臨200元以上2000元以下的罰款，機動車駕駛證將被吊銷。此外，車輛未能按期報廢的，車輛登記證、號牌、行駛證將直接在交管部門網站公布，并公布名單。

寫在最后:

所謂法網恢恢疏而不漏，但按照現行法律法規，強制報廢標準依然存在。對于家庭用車用戶來說，3個周期未檢車或里程超過60萬公里的可能會被強制報廢。駕駛報廢汽車時，不僅車輛將被扣留強制報廢，而且駕駛員還將面臨200元以上2000元以下的罰款，并被吊銷機動車駕駛證。你可以做到并珍惜它。

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