史上最大排量“拳擊手”寶馬推全新R18
寶馬R18概念車在2021年亮相后,這款沿襲了20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)30年代設(shè)計(jì)風(fēng)格的寶馬摩托車受到了車迷的高度期待。近日,這款后繼系列的首款巡航摩托車R18終于問世。
寶馬R18概念車發(fā)布于2021年
R18摩托車全球上市標(biāo)志著寶馬摩托車正式進(jìn)入巡航摩托車細(xì)分市場(chǎng)。寶馬R18可以算是寶馬汽車陣營(yíng)中的一款大型豪華旅行車。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于傳說(shuō)中的寶馬R5。復(fù)古的造型和純粹的駕駛樂趣是寶馬對(duì)摩托車百年發(fā)展歷程的理解和詮釋。憑借古靈精怪的造型,寶馬也為R18注入了許多創(chuàng)新技術(shù),多樣化的配件也為消費(fèi)者提供了空的房間,彰顯個(gè)性。
寶馬R18車長(zhǎng)2440毫米,軸距1731毫米,標(biāo)準(zhǔn)座椅高度690毫米。它纖細(xì)的車身搭配了俯沖式的飛行線條,勾勒出一輛從頭到尾都在向地面飛行的重型摩托車。為了追求純粹的駕駛本質(zhì),寶馬在R18上并沒有增加太多不必要的現(xiàn)代電子系統(tǒng),但整個(gè)系統(tǒng)還是標(biāo)配了LED大燈和可選的自適應(yīng)LED轉(zhuǎn)向燈。經(jīng)典的圓形金屬燈罩內(nèi)嵌一條橫向的LED條,不僅辨識(shí)度強(qiáng),而且大大增強(qiáng)了乘坐安全性。位于手柄下方的自適應(yīng)LED轉(zhuǎn)向燈,在行駛至彎道時(shí),可有效照亮斜側(cè)25°范圍,增強(qiáng)彎道內(nèi)角亮度,提高行車安全性。
同款圓形經(jīng)典金屬儀表盤內(nèi)嵌傳統(tǒng)速度計(jì)和數(shù)字顯示屏,“BERLIN BUILT”字樣顯示R18的純正德國(guó)血統(tǒng)。涂亮黑漆的油箱側(cè)面以白色雙細(xì)條紋為邊框,搭配藍(lán)天白云寶馬標(biāo)志,整體設(shè)計(jì)與當(dāng)年的R5一模一樣。油箱下方是經(jīng)典的寶馬水平對(duì)置雙缸“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī),但在金屬外殼的全包裹下,卻宛如一件藝術(shù)品。雙搖籃鋼架和外露傳動(dòng)軸繼承了寶馬摩托車的經(jīng)典造型,每個(gè)焊接點(diǎn)的鑄造或金屬環(huán)繞體現(xiàn)出精致的機(jī)械美感。低重心的整體視覺設(shè)計(jì),給人以扎實(shí)穩(wěn)健的視覺沖擊。
我們來(lái)看看R18發(fā)動(dòng)機(jī)。自1923年寶馬摩托車誕生以來(lái),每一輛配備水平對(duì)置雙缸“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬R系列摩托車都堪稱經(jīng)典。寶馬“Boxer”發(fā)動(dòng)機(jī)的排量首次達(dá)到驚人的1802cc,4750rpm時(shí)最大功率91馬力,3,000rpm時(shí)最大扭矩158n·m。配合6速變速箱可以為R18持續(xù)提供充沛的動(dòng)力。
在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),寶馬R18還配備了自增強(qiáng)防跳離合器、自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC、發(fā)動(dòng)機(jī)牽引扭矩控制系統(tǒng)MSR等一系列先進(jìn)的安全駕駛技術(shù),進(jìn)一步提升乘坐安全性。此外,R18還擁有Rain、Roll、Rock三種駕駛模式,可以讓這個(gè)大家伙擁有完全不同的個(gè)性,在不同路況下為騎手提供各種駕駛樂趣。
全新寶馬R18定于2021年第四季度正式登陸中國(guó)市場(chǎng),與全新F900、S1000車型一起,將形成2021年寶馬最強(qiáng)的豪華摩托車陣營(yíng)。這一次,寶馬提供了全新R18的初版和基礎(chǔ)版,羅蘭·桑茲設(shè)計(jì)、萬(wàn)斯&海恩斯、野馬座椅等定制配件讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇更適合自己的騎行風(fēng)格。2021年,后繼系列的第一款產(chǎn)品R nineT 正式發(fā)布,在全球范圍內(nèi)獲得了一大批忠實(shí)粉絲。現(xiàn)在寶馬摩托車以豪華摩托車市場(chǎng)為基礎(chǔ),有6個(gè)產(chǎn)品系列,30多輛摩托車。R18的推出強(qiáng)化了寶馬摩托車追求駕駛樂趣本質(zhì)的初衷。
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