北京超標電動自行車11月初將禁止上路

民意 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

前幾天，我們從新京報《中國長安》了解到。com等相關網站表示，根據北京市交通綜合治理領導小組發布的《超標電動自行車回收處置工作方案》，到今年11月初，北京市超標電動自行車將被禁止上路行駛，交管部門將依法對違法者進行拘留處罰。

此前，為體現人性執法理念，《北京市非機動車管理條例》對超標電動自行車設定了三年過渡期，目前過渡期將于2021年10月31日結束。為確保超標電動自行車有序退出，北京市交通綜合治理領導小組結合北京實際，制定了詳細的工作方案。

根據方案，相關部門組織電動自行車銷售企業、經銷商、門店通過折價回購舊車、銷售新的合規車等方式進行車輛置換。同時，完善車輛回收機制，嚴格組織拆解報廢。公安交管部門將嚴格按照規定對過渡期后仍在道路上行駛的超標電動自行車進行扣留處罰。

該方案要求，充分發揮本市再生資源市場機制和現有回收體系，以“以舊換新”車輛為主渠道，“回收拆解”為輔路徑，引導超標電動自行車在過渡期結束前加速、有序退出或更換為合規車輛，為后續道路執法提供有利條件，防止過渡期結束后大量超標車輛違規上路或廢棄車輛占用公共空空間。以回收處置工作為重點，在市交通綜合治理領導小組領導下，將形成城市聯動、部門協同、社會參與、聯合治理、綜合治理的工作格局。相關部門加強了對行業協會和企業的指導，打通了合規車輛市場供應、超標車輛、廢舊電池回收處置等各個環節。組織各區街道、鎮村扎實細致做好市民工作，合理布局回收網點。

為有序開展車輛置換，市市場監督管理局、市自行車電動車行業協會組織電動自行車銷售企業、經銷商、門店通過折價回購二手車、銷售新的合規車等方式開展車輛置換。市公安局公安交通管理局完善預約登記制度，采取增設登記點、簡化手續、逐步實行許可銷售等方式，為市民辦理電動自行車登記提供便利。此外，市商務局、市住房和城鄉建設委員會還負責指導重點線上餐飲服務、房產中介等第三方平臺。，落實企業主體責任，采取有效措施督促員工購買合規車輛，加快車輛更新更換。

在完善車輛回收機制方面，市城管委、市生態環境局分別統籌再生資源回收和廢舊鉛蓄電池回收企業合理設置回收網點，選擇有意愿、有條件的企業名單，推送至市自行車電動車行業協會公示，確保信息對稱、渠道暢通。各區政府加強統籌協調，組織轄區基層單位按照要求和標準回收廢舊車輛，重點利用再生資源回收網點回收廢舊汽車。

嚴密組織拆解報廢方面，市商務局負責動員、協調車輛拆解廠家利用現有技術和設備設施，定期對執法查扣車輛進行分類和無害化拆解處理。各區政府負責對屬地集中清理的“僵尸車”運送至再生資源回收企業或車輛拆解廠進行報廢拆解。方案特別指出，要嚴格落實屬地責任。各區政府合理設置回收網點，合理調配停放場地，滿足報廢車輛回收和停放需求；組織街道、社區可采取“以物換物”形式，發放一定獎品換取居民意（查成交價|參配|優惠政策）圖棄置的舊車，從源頭上減少“僵尸車”產生。各區政府按照首都環境建設有關要求，加強檢查和執法，按規定時間公示后及時清理“僵尸車”。同時，各區政府建立“僵尸車”清理應急預案，避免淘汰車輛大量堆積影響市容環境。