大眾自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動決定是剎車還是加速，而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當(dāng)前方有目標(biāo)車輛時(shí)，具有自適應(yīng)巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在恒速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，因此比定速巡航更加智能化。其工作原理是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過雷達(dá)傳感器監(jiān)測車輛前方的交通狀況，雷達(dá)傳感器發(fā)射雷達(dá)波并接收前方車輛反射的波。ACC可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算前方車輛的方向、距離和相對速度。

　　當(dāng)前部能夠平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將保持設(shè)定的期望速度。如果系統(tǒng)識別出車輛正在接近前方車輛，自動控制系統(tǒng)將通過發(fā)動機(jī)控制器或電子穩(wěn)定程序控制器與車輛配合，以保持設(shè)定的安全距離。當(dāng)前部可以再次平穩(wěn)行駛時(shí)，加速控制會將車輛加速至預(yù)設(shè)的期望速度。

　　定速巡航與ACC自適應(yīng)巡航區(qū)別

　　1.自適應(yīng)巡航控制允許車輛巡航控制系統(tǒng)調(diào)整速度，以適應(yīng)巡航的交通狀況。傳統(tǒng)的巡航只控制車速保持不變。

　　2.ACC自適應(yīng)巡航僅適用于高端車輛，如大眾CC、福特蒙迪歐等中型車輛，或奔馳寶馬等奢侈品牌。一般而言，中配一般都是只有傳統(tǒng)定速巡航，有的低配連定速巡航也沒有。

　　3.自適應(yīng)巡航是智能的，速度可以由傳感器控制。傳統(tǒng)的恒速巡航是機(jī)械式的，車速只能通過踩剎車來控制。

　　定速巡航的功能是根據(jù)駕駛員要求的速度開關(guān)后，自動保持車速而不踩油門踏板，使車輛能以固定的速度行駛。然而，定速巡航有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是只能提供相對恒定的駕駛速度巡航。

　　自適應(yīng)巡航可以根據(jù)環(huán)境的變化調(diào)節(jié)車速。當(dāng)車輛之間的距離太近時(shí)，駕駛計(jì)算機(jī)會自動控制油門和剎車，并主動降低車速，以保持合理的安全距離。汽車和車輛之間的距離達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，先前設(shè)定的巡航速度也會自動恢復(fù)。

　　從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動決定是剎車還是加速，而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當(dāng)前方有目標(biāo)車輛時(shí)，具有自適應(yīng)巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。

　　奔馳GLC加裝ACC案例分享應(yīng)該注意的是，定速巡航和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是注重舒適性的駕駛輔助系統(tǒng)，而不是自動駕駛系統(tǒng)。因此，即使加速控制被激活，駕駛員也有責(zé)任隨時(shí)監(jiān)控車速和與前車的距離，并可以隨時(shí)通過制動或加速控制車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）