聚焦未來前瞻設計 訪泛亞汽車技術中心

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提到上汽通用泛亞汽車技術中心，人們難免會聯想到通用和SAIC。這個專業的汽車設計開發中心是中國第一家合資企業，由通用汽車和SAIC成立，在中國汽車設計領域發揮著重要作用。今天，借著技術中心金橋園區向媒體開放的契機，讓我們簡單了解一下中心的功能以及未來的主要發展方向。

●經過兩次搬遷，園區面積不僅翻了一番，而且設施更加先進齊全。

從1997年6月12日泛亞技術中心正式成立至今，共經歷了兩次整體搬遷。當初中心位于浦東新區唐鎮，位置比較偏僻。目前，園區三期位于浦東金橋，緊鄰上汽通用金橋制造基地。泛亞技術中心金橋園區于2021年4月23日正式投入使用，3330名員工在此工作，其中23名專家固定在R&D任職。原唐鎮園區即將改造，未來將成為整車、子系統、零部件開發的驗證園區。

金橋公園面積是之前唐鎮公園的三倍，硬件設施達到世界領先水平。泛亞金橋園區著眼于未來前瞻設計、建模與工程R&D能力的提升，擁有前瞻與建模設計開發、軟件中心、前期架構開發、縮尺模型風洞、電子電氣設備開發等多項R&D重點裝備。

隨著泛亞金橋新園的開園，上汽通用R&D系統形成了一個泛亞、兩個園區、三個分中心和四個試驗基地的布局。

●新能源和智能也是泛亞未來發展規劃的重點項目。

在電氣化領域，泛亞擁有完整的新能源控制系統開發體系，包括能源控制系統和驅動控制系統的開發，涵蓋了架構設計、需求開發、軟件實現和驗證校準的完整開發過程。根據官方信息，到2025年，泛亞還將開發8-10款新能源汽車，涵蓋從微混、全混、插電式混合動力到純電動的所有類型新能源汽車。預計2021年，上汽通用將首次推出別克VELITE（查成交價|參配|優惠政策） 6和一款雪佛蘭品牌純電動汽車，48V微混技術將在傳統駕駛車型中全面部署。

目前，泛亞正與當地電池供應商當代安普瑞斯科技有限公司合作開發下一代動力電池。同時，泛亞還在按照全球通用標準開發電池系統架構和安全驗證。在海外聯合開發方面，泛亞還與北美技術中心聯合開發了下一代新能源汽車，同時提升了對未來新能源用戶的服務需求，如電動汽車大功率充電、無接觸充電、即時充電等。

在智能化方面，泛亞已經具備ADAS智能駕駛輔助功能全流程開發和本地化測試認證的能力。通用目前在海外市場應用的Super Cruise智能駕駛輔助系統即將引入中國市場，未來將率先搭載在凱迪拉克旗艦車型CT6 40T的鉑金版上。此外，在車聯網系統、車聯網安全、智能人機交互技術等領域。，泛亞也在穩步推進一系列前瞻性技術應用研發。

●文章摘要:

泛亞的開發工作不僅僅局限于設計和建模，還涉及工程開發、測試認證、新能源、智能組網等多個方面，具有較強的核心競爭力。此外，泛亞還啟動了數字化戰略轉型，從產品開發到驗證，所有工作都實現了數字化和自動化，質量和效率都得到了提升。在之前的文章中，我們提到未來幾年將陸續推出8-10款新能源汽車。依托泛亞優越的研發資源，通用汽車在新能源領域必將取得優異的成績。