萬鋼：新能源汽車迎來市場化突破拐點

廣汽本田VE-1 參考價：15.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(24條)

2021年9月15-17日，由中國科協、海南省人民政府、科技部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監管總局、國家能源局共同主辦的“2021世界新能源汽車大會”在海南省海口市舉行。本次大會立足“低碳、綠色、可持續”的發展理念，圍繞“全面推進市場化、加快跨行業融合、共同實現碳中和”三大主題展開。

9月16日上午，全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼在“碳中和視野下的新能源汽車綜合市場化戰略”主論壇上作重要報告。

萬鋼表示，全球范圍內，新能源汽車市場份額快速提升，尤其是以歐盟和中國為代表的國家和地區，新能源汽車迎來全面市場化的轉折點。今年以來，在應對氣候變化、實現碳中和成為全球共識的背景下，跨國合作成為各行各業實現碳中和的必然選擇。

隨著新一輪科技革命和產業轉型的影響不斷加深，跨界協同成為產業發展的必然趨勢，車與能源的融合、車路協同、車網互聯將為新能源汽車產業高質量發展注入新動能。

2021年上半年，全球新能源汽車銷量再創新高，接近245萬輛，同比增長168.1%。歐盟新能源汽車市場仍保持高速增長態勢，今年銷量達到102.9萬輛，同比增長157.1%，其中英國同比增長188.73%，德國同比增長179.38%，美國同比增長115.86%。中國新能源汽車保持快速增長，產銷量同比翻番，銷量達到120.6萬輛，與2021年持平，較2021年上半年銷量增長200%。

據最新統計，截至今年8月，我國新能源汽車累計產銷量已接近730萬輛。今年6月底銷售率達到9.36%，7、8月份超過10%。全球新能源汽車數量已超過1000萬輛。

萬鋼強調，要共同營造良好的產業發展環境，突破發展瓶頸，加強跨界協同，不斷擴大新能源汽車應用規模，全面推進新能源汽車全生命周期和全產業鏈綠色低碳發展。

萬鋼表示，要繼續發揮市場在資源配置中的決定性作用，政府要推動新能源汽車發展，特別是新能源汽車基礎設施發展、電站充電樁發展、商用車氫能和燃料電池發展。

電動汽車與電網的雙效高效互動，可以降低新能源汽車的使用成本，促進清潔電力的使用，提高電網的調峰效率和安全應急能力。氫能和燃料電池技術是商用車實現碳中和的重要途徑，也可以廣泛應用于交通、建筑、工業以及更高效的儲能和供電系統。

此外，萬鋼還表示，“車路協同”為智能網聯發展提供了重要支撐。這樣，自主駕駛才能真正實現安全、高效、綠色、便捷的出行，這將是新能源汽車通過車路協同發揮的重要作用。

未來五年，將是全球科技革命和產業變革的加速期，也是實現新能源汽車完全市場化的攻堅期。萬鋼強調，各方應把握全球低碳發展目標下的新能源汽車產業發展機遇，突破制約產業轉型升級和高質量發展的瓶頸問題，推動產業跨界協同、實現“車能融合”、“車路協同”、“車網互聯”，持續擴大新能源汽車市場應用規模，為實現新能源汽車制造和運行過程的碳中和發展愿景持續努力。