非京牌快車將出局 滴滴4月份將停止派單

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前段時間鬧得沸沸揚揚的滴滴快車，將不再向非北京品牌車輛發送訂單。現在終于有了新的進展。今天中午，滴滴做了正式回應。根據《北京市互聯網汽車相關規則》的規定，今年4月1日前，滴滴將停止在北京向外地牌照相關車輛發送訂單。

以下回復針對滴滴出行:

“根據《北京市互聯網汽車規則》的規定，滴滴將在4月1日前停止調度北京地區以外的汽車。由于近期運力減少，可能會在一定程度上影響部分地區、部分時段用戶的打車成功率和等待時間。滴滴為此道歉。滴滴還將采取技術等各種措施提高效率，希望能讓盡可能多的用戶滿意。”

“隨著清明假期出行高峰即將到來，我們也提醒旅客朋友多利用預約、拼車、搭便車等出行方式，提前規劃好出行計劃，避免受到影響。”謝謝你的理解。

限制外國汽車問題的根源:

這必須從2021年開始。當時，網絡汽車正處于瘋狂發展階段。雖然大家出行方便，但也暴露出很多問題。很多機構做過實際測量，給滴滴專車打了五次電話。結果，有三輛車的牌照是外國的。不僅汽車狀況相對較差，而且司機也不了解當地的路況和交通狀況。在這種情況下，發生了許多不愉快的出租車。走錯路的都是好的，經常有乘客因為距離問題和司機發生爭執的情況，也就是從那以后，限制外地車的事情被滴滴官方提上了日程。

據了解，這些外國牌照的車輛因限行拒絕繞行，對路況不熟悉，不時加價。還有人擔心外地車安全性差，事故發生后怪罪，加重城市交通擁堵等。，并質疑滴滴作為平臺，有鉆井政策空的嫌疑。

根據相關機構在今年7月初發起的調查，最近有66.9%的網友發現，在使用網上叫車軟件時，外國車有增加的趨勢。在叫洋車的網友中，55.6%曾被拒絕乘坐，59.4%曾叫過津冀牌照車。

電子京通躺槍？

這可能與今年5月底推出的電子北京通有關。“北京卡可以在網上申請，這是好事。然而與此同時，卻吸引了大量外地持牌私家車來京從事網車運營。平臺允許或默許外地牌照車輛在北京運營，這一方面會導致一些不懂法規的外地車主違規，進行不必要的處罰；另一方面，對繞行的限制也增加了乘客在時間和金錢上的額外支出。更重要的是，它讓北京本已擁堵的交通雪上加霜。”

據了解，網約車新政過渡期即將結束，滴滴今日正式宣布，將于4月1日前停止在北京各地發送國外品牌網約車訂單。除了滴滴，好用車也在逐步減少外牌網車數量。受此影響，北京用戶在某些地區、某些時間段打車比較困難，比如成功率低、等待時間長。

今年春節前后，北京、上海等地因大量外地司機返鄉，用戶遭遇了打車難、打車貴的問題。這一次，全市停止向外牌照網派車，也將大大降低滴滴的運輸能力。對此，滴滴表示將采取技術等多種措施提高效率，希望盡可能滿足更多用戶的出行需求。

因為外埠車牌網車的移除正好趕上清明假期出行高峰的到來，我們也想提醒消費者盡量多做出行方式，比如預約、拼車、搭便車或者公共交通，提前規劃出行計劃，避免受到影響。