最快年底見 長城發布八款全新發動機

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6月17日，長城蜂巢動力一口氣發布了8款全新發動機，涵蓋混動發動機、氫發動機、合成燃料發動機等多種形式。其中一臺2.0T發動機熱效率45%，值得期待。據悉，長城將逐步推出3.0T發動機等產品。

● 1.5L第四代發動機

發動機為混合動力平臺專用，可適應長城檸檬平臺。它有超高的壓縮比，可以兼容多個火花塞。熱效率41%，最大功率110kW，最大扭矩220n·m，將于12月推出。

● 1.5L第五代DHT發動機

發動機采用了全新的蜂窩混合燃燒結構，使得動力和油耗達到了很好的平衡。它的熱效率為43%+，最大功率為120千瓦，最大扭矩為240牛·米，將于2022年推出。

● 2.0L第四代發動機

2.0L第四代發動機將于2022年推出。發動機技術上應用了電子水泵、米勒循環、低壓EGR、VGT增壓器、高能點火等技術。熱效率可達41%，最大功率160kW，峰值扭矩340N·m，據悉這款發動機是為了滿足中大型車輛的高動態性能而打造的。

● 2.0L第五代發動機

該發動機配備可變排量機構，高瞬態響應驅動方案，兼容高效高充量燃燒系統等技術。其熱效率達到43%+，最大功率160kW，最大扭矩340N·m，預計2023年上市。

●2.0L超大功率發動機

2.0L極致動力發動機將于2023年上市，最大功率260kW，峰值扭矩450n·m，熱效率42%。采用可變排量機構，高瞬態響應驅動方案，兼容高效高充量燃燒系統，寬范圍高效增壓系統和噴油技術抑制爆震。

● 2.0T稀燃預燃室發動機

該發動機專為中小型混合動力汽車設計，配備了高充氣稀薄燃燒技術、可變潤滑管理等技術。熱效率高達45%，最大功率110kW，最大扭矩240N·m，預計2023年上市。

●合成燃料專用發動機

2024年，蜂巢動力將推出這款熱效率40%，最大功率90kW，最大扭矩230N·m的專用合成燃料發動機，據悉合成燃料可使用綠色電，與內燃機配套設施兼容，可靈活切換；同時，合成燃料也可以是無序能源的載體，讓汽車行業更加綠色環保。

●氫發動機

2025年，長城汽車將推出熱效率42%，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛·米的氫發動機，該發動機配備了許多新技術，如氫氣專用直噴系統和高壓耐腐蝕供氫系統。

●評論:

在這個人人匯聚新能源的時代，長城一口氣送出8臺發動機，無疑讓我等待“內燃機老粉”DNA大動。我們也可以看到，長城的新發動機在熱效率、經濟性、動力性等方面并不遜色于老的日德廠商，他們所采用的新技術令人眼花繚亂。我們很高興看到中國品牌能有這樣的R&D精神，讓每一個支持國貨的消費者都能享受到中國研發、設計、制造的新產品。關于這六款發動機的詳細講解，敬請期待的后續文章。