英設(shè)計公司打造雙門路虎攬勝 限量100臺
你有沒有想象過像路虎攬勝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這樣的中大型SUV也能推出雙門版?
“第一代路虎攬勝三門版”
“流產(chǎn)的路虎攬勝轎車”
其實早在1970年路虎攬勝問世的時候,它確實推出了三門版本。然而,可能是因為市場需求小,它在1981年停止了生產(chǎn)。在2021年的日內(nèi)瓦車展上,捷豹路虎SVO部門帶來了攬勝SV Coupe,原本計劃限量發(fā)售999臺,以此向第一代攬勝致敬,但后來夢想讓位于現(xiàn)實:捷豹路虎為了給其他車型的研發(fā)留下資金,放棄了這一計劃。然而最近,倫敦的汽車設(shè)計公司Niels van Roij Design準備完成這一計劃。
當然,這并不是說現(xiàn)在對中大型雙門SUV的需求越來越大,因為由Niels van Roij Design打造的名為復(fù)臨Coupe的雙門路虎攬勝,也將限量100臺。復(fù)臨Coupe的機蓋、翼子板和后備箱蓋采用了目前攬勝車型的配件,而整個車身框架則由公司重新設(shè)計和手工制作,采用全鋁材質(zhì)。兩個車門比四門版大很多,讓后排乘客更容易上下車。
官網(wǎng)發(fā)布的圖片是四座車型復(fù)臨Coupe。這款車的外觀漆成白色,內(nèi)飾搭配黑色和紅色,座椅和門板包裹了大量皮革,中控臺和后排中央操作面板采用黑色鋼琴漆裝飾。為了展現(xiàn)極致的豪華感,前后排和后備箱的腳都鋪上了柚木實木地板,但我個人認為后備箱使用實木地板是合理的,乘客的腳也有點土,對吧?復(fù)臨Coupe的后備箱里甚至還有兩把傘,也是Niels van Roij Design手工打造的。
然而,并不是所有的復(fù)臨轎跑車都會像圖片一樣。Niels van Roij Design表示,每輛車都會根據(jù)客戶的個性化需求進行打造,包括車漆、內(nèi)飾、功能配置甚至車身外觀。這種高自由度定制聽起來很貴吧?根據(jù)Niels van Roij Design的說法,復(fù)臨Coupe的稅前價格將從27萬歐元開始,價格會根據(jù)客戶的定制內(nèi)容而有所不同,每輛車的定制時間至少需要6個月。
《特斯拉Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)獵裝版》
《變革中的面包師》
“法拉利250 GT SWB面包車”
除了這款雙門攬勝,Niels van Roij Design還設(shè)計打造了特斯拉Model S獵裝版,以及基于法拉利550 Maranello打造的面包車Hommage,向法拉利250 GT SWB面包車致敬。個人認為,綜合考慮復(fù)臨Coupe的產(chǎn)量,攬勝Coupe在路虎品牌歷史上的意義,以及Niels van Roij Design在業(yè)內(nèi)的受歡迎程度,這款復(fù)臨Coupe在幾年內(nèi)成為經(jīng)典車型的機會很大,至少可以抵得上現(xiàn)在花的27萬歐元。當然,前提是業(yè)主可以等這幾年。
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