新能源汽車低壓供電系統故障是什么造成的

　　【太平洋汽車網】一般這個故障在排除硬件問題以后，大多是軟件和系統標定的問題。大致原因是系統檢測到電池溫度超越預設的值，或者系統檢測到偶發故障信號，自作主張的限制了車輛的局部功能。

　　故障原因一般這個故障在排除硬件問題以后，大多是軟件和系統標定的問題。大致原因是系統檢測到電池溫度超越預設的值，或者系統檢測到偶發故障信號，自作主張的限制了車輛的局部功能。此時的車輛無法啟動，也無法充電，像死車一樣。

　　應對方案和解決電腦死機，手機卡頓的方法一樣，重啟就能解決大部分問題。純電動汽車其實也可以看做一個大個頭的電子產品，所有電子系統和主機的供電都由發動機艙內的小電瓶負責。

　　此時只要用扳手擰下小電瓶的負極接線，并保持斷開5分鐘左右，讓車輛車載系統處于完全斷電狀態，之后再將小電瓶負極線擰緊恢復。此時車輛的系統經過斷電處置后，可視為“重啟”所有標定和檢測都恢復初始值，此時再啟動車輛，幾乎都可以順利排除故障車輛啟動后掛不上擋故障原因，可能是變速箱控制盒有問題，經常會呈現偶發故障。車輛正常啟動后，擋位鎖定在P擋，無法掛入其他擋位。有時候故障現象偶爾會消失，讓車主誤以為是自己之前操作不當而被忽略，但過段時間突然就又掛不上擋。還有些車干脆趴窩，死活無法掛擋。

　　應對方案由于是沒有任何預兆的故障，因此很難預防。一旦發生過擋位不能正常掛入的情況，就要盡快前往4S店做檢查。目前4S店的解決方案都是更換擋位控制盒，更換過之后故障現象就基本排除了。

　　減速箱異響故障原因由于行駛里程數增加，減速器齒輪的異常磨損，造成齒輪咬合出現間隙，導致車輛無法行駛，應對方案這種故障基本可以視作設計缺陷或裝配工藝的問題，屬于“胎里帶”硬件問題，個人無法預防和應對保修期內盡快前往4S店及維修廠申請質保索賠。

　　功率限制燈亮這是車主罕見的烏龜燈”亮了，故障現象是車輛的輸出功率受到限制，車輛只能在40公里/小時的限速下行駛。

　　故障原因呈現這種現象有幾個原因，其中除去動力電池即將耗盡，車輛進入維護狀態，這個非故障原因之外，最重要的就是系統檢測車輛在電路系統有故障，或動力電池溫度超越范圍，需要降低功率以保證車輛相關部件的正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）