新能源汽車電池報警還能開嗎

　　【太平洋汽車網】不能。電池的使用的壽命直接關系著車輛的行駛質量，為了使動力電池處于完美狀態，需定期使用充電設備為動力電池充滿電（建議每200km一次，最多不超過1000km一次）。

　　如果出現充電系統的故障需要馬上到維修中心維修，因為充電系統對于新能源汽車來說是非常重要的系統，一旦出現故障會導致汽車無法駕駛或者駕駛的里程數大大減小。

　　檢查發電機的傳動帶和導線連接狀況：如果傳動帶存在老化、表面炭化、張緊度過松等，都會造成傳動帶打滑、發出異響，使發電機丟轉。如果軸承損壞，會使發電機丟轉、產生運轉噪聲，嚴重時會使轉子與定子發生接觸摩擦，造成發電機嚴重發熱，導致充電系統故障。

　　處于寒冷天氣的蓄電池在充電前需檢查電解液是否結冰，不可對結冰的蓄電池進行充電，否則會引起爆炸。

　　充電前需檢查電解液的液面高度，電解液不足時不得充電，充電過程中要每隔大約1h測量一次電解液的密度和電壓，并檢查溫度。當溫度超過40°C時應將充電電流減半，如溫度繼續升高超過45°C時應停止充電，待冷卻到35°C以下時再充電。也可用風冷或水冷的方法來降溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）