鎮江京鵬一汽豐田 卡羅拉最新報價 可試乘試駕

【太平洋汽車網 鎮江市優惠促銷頻道】近日，編輯從鎮江京鵬一汽豐田了解到最新報價信息，近期卡羅拉（詢底價|查參配）全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?鎮江京鵬一汽豐田本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車

　　卡羅拉前臉顯得頗具年輕的感覺，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車車身尺寸4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車側顯得十分年輕，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　卡羅拉內飾造型看上去非常簡約，輔以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　卡羅拉配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@liushuoai000說道：“優點是卡羅拉的油耗也太低了吧，以前就聽說這款車型的用車成本低，還不是很相信。現在自己有了這臺車，百公里的油耗才六升多一點，這還是沒出磨合期的情況下，真是挺滿意的。”

網友@Kevinzhou說道：“靜音有待提高。其他還算可以。”

網友@Kevinzhou說道：“動力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發動機版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時候油門比較靈活，所以動力的反饋也很及時，而且在堵車的時候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的時候有一些乏力，畢竟只是一個1.2T的發動機，動力儲備不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）