車史上的10月16日 第一次石油危機爆發

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過去我們的《汽車史上的今天》講的是關于汽車人物的重要模型或事件的誕生。今天，我們談論的不是汽車，而是汽車所依賴的能源。石油作為提煉汽車汽柴油的原料，可以說是人類不可或缺的資源。石油資源也直接影響著我們生活的方方面面，甚至可以影響一個國家的存亡。

上面這句話一點都不夸張。因為掠奪石油資源而爆發的戰爭數不勝數。當然，戰爭也造成了全球石油供應的嚴重短缺。1960年底，石油輸出國組織成立。其主要成員國包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、委內瑞拉等南美國家。石油輸出國組織也成為控制世界油價的關鍵因素。

說起美國汽車文化，大部分人都會想到上世紀（查成交價|參配|優惠政策）50年代那些體型巨大、尾部有尾翼、大排量V8發動機的“美國大船”。當時人們更注重汽車的設計和豪華，沒有人太注重燃油經濟性。然而，當時如此引人入勝的美國汽車注定有一天會衰落，美國汽車的好日子在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代結束了。

1973年10月6日，第四次中東戰爭爆發。埃及和敘利亞對以色列六年前占領的西奈半島和戈蘭高地發動了襲擊。戰爭初期，埃及和敘利亞的盟軍占據了上風，但后來形勢發生了逆轉。戰爭第二周，敘利亞軍隊撤出戈蘭高地，以色列軍隊越過蘇伊士運河。雖然戰爭只持續到26日，但對世界經濟產生了深遠的影響。

為了攻擊以色列和支持以色列的國家，石油輸出國組織于1973年10月16日宣布石油禁運，暫停石油出口，瞬間引起國際原油價格上漲，從每桶不到3美元上漲到13美元，第一次石油危機爆發。這對美國等少數以中東廉價石油為生的國家產生了很大影響，也加深了世界經濟危機。

石油危機也喚醒了美國人，美國汽車工業發生了翻天覆地的變化。大排量V8發動機汽車不再像以前那樣受歡迎。人們買車時開始關注油耗數據，美國人也學會了節儉。過去，很多風光（查成交價|參配|優惠政策）無限的全尺寸V8車都因為石油危機被迫停產。為了度過石油危機，很多廠商都愿意放棄美系車的精神。第一代道奇挑戰者（查成交價|參配|優惠政策）于1974年停產，其后繼車型直到1978年才推出。令人驚訝的是，它竟然是三菱Galant Lambda的改款車，只有1.6升和2.6升直列四缸發動機可供選擇。它的銷量可想而知，還有很多其他的例子。

眼光獨到的日本汽車廠商可以說是石油危機的受益者。從長遠來看，許多日本汽車制造商通過開發經濟型汽車積累了大量經驗。然而，在過去，這些日系車在美國人眼里是小而無效的。然而隨著石油危機的爆發，日系車良好的燃油經濟性給美國消費者留下了深刻的印象，本田憑借第一代思域（查成交價|參配|優惠政策）搶占了北美市場。有一段時間，豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）這樣的日系家用車也成功占領了北美市場。可以說，1973年的石油危機徹底改變了全球汽車市場的整體格局，人得多失少。