生產效率高 視頻解讀東風雷諾武漢工廠

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通過與東風汽車的緊密合作，雷諾品牌基于CMF平臺的兩款國產車型——科雷加/科萊奧于去年正式在中國上市。通過整合日產、雷諾、東風汽車的資源，東風雷諾在中國的版圖擴張正在加速，而正是東風雷諾2021年在武漢（查成交價|參配|優惠政策）新建的工廠“孵化”了科雷加/科萊奧這兩款車型。不同于大家熟悉的關于揭秘工廠的文章，今天我們就用鏡頭向大家展示一下這個全新的工廠。

-工廠揭秘視頻:

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-工廠背景

2021年底，與法國PSA集團合資多年的東風集團與法國另一家老牌汽車制造商雷諾簽署協議，成立合資公司東風雷諾。2021年，東風雷諾武漢工廠正式投入使用，緊湊型SUV雷諾科雷加是這里投產的首款產品。從2021年開始，東風雷諾的第二款車型雷諾Koleo也在這里量產，在東風雷諾未來的產品規劃中，更多的車型將在這里國產。

-沖壓車間

目前東風雷諾武漢工廠沖壓車間只有一條4序列全自動封閉沖壓線。由于兩款雷諾車型在車身和面板造型上的特點，4序列沖壓線已經能夠滿足目前的產品質量要求。未來，隨著產品的進一步豐富，工廠還將規劃第二條或更多的生產線。

-焊接車間

由于雷諾-日產聯盟的背景，工廠的焊接車間在設計之初就采用了大量日本品牌常用的精益生產理念，在生產成本和質量管理上具有一定的優勢。車間總裝配線采用全自動機器人作業，而焊裝線多為人工焊接，車間自動化率在49%左右，在合資工廠中屬于普通水平。

-油漆車間

涂裝方面，雷諾科雷加和科萊奧采用了水性涂裝技術，同時和很多車型一樣，采用機器人噴涂車身外表面。隨著水性涂料的使用，東風雷諾武漢工廠涂裝車間的環保性能得到進一步提升。除此之外，雷諾還會在一些特殊顏色的處理上加入特殊的工藝，讓它們的視覺效果更加突出。

-裝配車間

總裝車間是手工作業最密集的地方，也是車輛生產的最后一站。為了提高總裝車間的物流效率，這里采用了防誤操作的備件管理系統和全自動AGV運輸系統。此外，工人工作的人機工程學也受到高度重視，這也在一定程度上提高了產品的質量。

總結:

整體來看，東風雷諾武漢工廠的設備和技術處于合資品牌工廠的主流水平。由于日本廠商采用的精益生產理念，自動化設備的使用并不突出，但好處是顯而易見的，即可以降低生產成本，為當地提供更多的就業崗位。對于科雷加和科萊奧這兩款車型，一方面采用了日產成熟的平臺技術，另一方面在生產質量控制上也有相當的標準，所以對于喜歡法式設計的人來說，非常值得考慮。