綜合油耗3.8L/100km 曝秦PLUS更多參數

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日前，國內有媒體曝光了比亞迪旗下全新緊湊型轎車秦PLUS的部分申報信息。據了解，新車將基于比亞迪全新DM-i平臺打造，其中小云-插電專用1.5L高效發動機將首次搭載在其車型上，發動機無電驅動油耗為3.8L/100km。

根據本次曝光的部分申報信息，新車車型的尺寸為長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。同時，它將提供225/60 R16或215/55 R17輪胎尺寸供消費者選擇。值得一提的是，該車申報油耗為3.8L/100km。

回顧外觀，比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級緊湊型轎車產品。它的正面采用了“DragonFace”的設計語言，融入了新的設計元素。更大的“龍口”前格柵和全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。同時，車頭厚重的下傾與引擎蓋上的四條立體線條相結合，營造出俯沖的視覺效果。它的前燈和日間行車燈使新車看起來非常有活力。

車身側面線條流暢充滿線條感，搭配多幅放射狀鋁合金輪圈，運動感增強。尾部的橫線和向下的曲線設計拓寬了整體的視覺效果，貫穿式的尾燈更具辨識度，尾燈上方的標語成為最新的設計字體。

內飾方面，新車采用環抱式座艙設計，中控設計偏向主駕駛側。加上中控臺簡潔的線條，整車很有層次感。同時，該車還配備了浮動式液晶儀表+浮動式大尺寸中控屏，并搭配三輻平底多功能方向盤，其整體科技感大大提升。同時，車內整體色彩采用云藍配色風格，猶如煙云中漫步藍天，高檔舒適。配合前排不同顏色的環境燈，讓駕駛艙充滿運動感。另外，& # 12032；車身運動座椅采用人體工程學設計，包裹感強，點綴紅白縫線，更能體現運動感。

比亞迪表示，DM-i超級混動技術是秦PLUS的核心武器。據悉，秦PLUS搭載了由1.5L自然吸氣發動機和電動機組成的插電系統。官方稱這款1.5L發動機熱效率可達43%，還擁有阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統、分體冷卻等技術。沒有電驅動，發動機油耗為3.8L/100km。

編輯評論:

可以看出，定位為越級緊湊型車的秦PLUS將基于比亞迪全新DM-i平臺打造，其中小云-插電專用的1.5L高效發動機將首次搭載在這款車上，因此這款車可以算是汽車領域向上的拳頭產品。也是為了進一步縮短與海外主流品牌車型的差距。其實從公布的外觀/內飾造型來看，這款車不會輸給同級別的中國品牌或者海外主流品牌車型，這也將成為它的殺手锏。總的來說，我們有理由期待新車取得更好的成績。你看呢?請在評論區發表你的看法！