三季度盈利目標緊迫 特斯拉計劃裁員9%

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6月13日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在自己的推特上向內部員工發了一封郵件。郵件顯示，特斯拉將裁員約9%，以減少開支，實現盈利。目前，特斯拉員工總數約為4.6萬人，裁員9%意味著約4100名員工面臨辭職。

“特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克”

馬斯克表示，特斯拉正在進行徹底的重組，這是一個艱難而必要的決定。在特斯拉快速擴張的過程中，部分崗位角色和職能被重復，這些領域將成為裁員的主要對象，不涉及生產人員。與此同時，特斯拉將繼續為關鍵崗位聘請人才，需要補充大量生產人員。

特斯拉的裁員也來自于降低成本、實現盈利的壓力。特斯拉成立14年，整體情況呈現持續虧損。只有兩個季度實現了盈利。2021年一季度凈虧損達到最高點7.8億美元。據《彭博新聞》報道，特斯拉的現金流已經連續五個季度為負，并且正在以每分鐘6500美元的速度燒錢。如果今年沒有額外融資，將很難維持到2021年。有分析認為，如果特斯拉半年內拿不到錢，可能面臨破產的風險。

不過，特斯拉目前面臨著量產困難、產品質量、自動駕駛技術質疑等問題，早前馬斯克在電話會議上激怒分析師，這些都在影響資本市場對特斯拉的信心。國際信用評級公司穆迪進一步將特斯拉股票的信用評級從B2垃圾級下調至B3。

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因此，特斯拉迫切需要通過盈利來建立對資本市場的信心，進而獲得后續的資本支持。在給員工的郵件中，馬斯克還明確表示，裁員是為了盈利。他此前還表示，特斯拉有望在今年第三季度實現盈利，其現金流將轉為正。

CFRA研究公司分析師表示，即使特斯拉能夠在第三季度和第四季度通過裁員實現盈利，這也是不可持續的，特斯拉可能會在2021年初籌集資金。

在美國資本市場失寵的特斯拉正計劃登陸中國。6月5日，特斯拉召開2021年股東大會，透露其首個海外工廠將落戶中國上海，新工廠將命名為“無畏艦”，意為無所畏懼。

目前，我國汽車產業政策正處于調整期。已經確定，2021年中國將率先放開新能源汽車領域的合資股比要求，允許外資企業進入，特斯拉將尋求以獨資企業的形式在上海建廠。

但與此同時，中國收緊了造車資質的發放，并對造車項目的選址提出了要求，其中之一就是已經存在新造車項目的區域，新項目只有在項目建成后才能獲批。雖然上海暫時沒有新的造車項目，但中國初創汽車公司蔚來汽車正計劃在上海建設第二家工廠，并通過這家工廠申請造車資質。兩家公司中哪一家將首先獲得資格還有待觀察。