三缸小排量新兵解讀本田新1.0T發(fā)動機(jī)

2025-02-21 10:50:05 作者：資訊小編

自2021年福特推出1.0T三缸發(fā)動機(jī)以來，在全球范圍內(nèi)好評如潮，獲得了各種發(fā)動機(jī)獎項。隨著小排量的盛行，通用、大眾、現(xiàn)代、一汽、廣汽也拿出了1.0T三缸發(fā)動機(jī)，1.0T也成為眾多廠商的必爭之地。現(xiàn)在這個戰(zhàn)場很快就要新增一個新兵——本田1.0T發(fā)動機(jī)。

■即將上市的車型

在今年4月的全新本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布會上，東風(fēng)本田官方也透露了2021年的計劃，其中包括將于今年年底推出的1.0T版本思域車型。本次巴黎車展上的這臺1.0T發(fā)動機(jī)，就是未來思域的新動力。

這款本田全新1.0T發(fā)動機(jī)依舊屬于自己的EARTH DREAM發(fā)動機(jī)系列，其“麻雀雖小五臟俱全”擁有本田缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)、可變排量機(jī)油泵等主流發(fā)動機(jī)技術(shù)。

目前本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、封帆、戈銳、X-RV等車型均搭載本田代號L15B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131Ps/6600rpm，最大扭矩155N·m/rpm。也就是說，相比之下，這款1.0T發(fā)動機(jī)的最大功率幾乎和本田的1.5L發(fā)動機(jī)相當(dāng)，甚至已經(jīng)完全超越了最大扭矩。

■它的特點是什么？和本田的1.5T發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別？

新款本田思域1.5T發(fā)動機(jī)官方稱之為“VTEC渦輪”系列發(fā)動機(jī)。它有雙VCT進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)，但沒有傳統(tǒng)的i-VTEC可變氣門升程技術(shù)。全新的1.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)到來，這次本田不缺兩項技術(shù)。

這款1.0T發(fā)動機(jī)采用了電控渦輪泄壓閥，在壓力控制精度和泄壓速度上均優(yōu)于普通渦輪增壓器上匹配的true 空泄壓閥，也就是說能保證更好的增壓效果，對發(fā)動機(jī)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有積極作用。

這臺發(fā)動機(jī)在1700轉(zhuǎn)時可以達(dá)到180牛·米的扭矩，無非是小慣性渦輪增壓器的調(diào)整。與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，從理論上解決了低扭矩不足的問題。

-本田1.0T發(fā)動機(jī)官網(wǎng)視頻顯示如下:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●總結(jié)

技術(shù)上，本田1.0T發(fā)動機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)、可變排量機(jī)油泵等主流技術(shù)。目前相比本田的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，它在很多方面的表現(xiàn)已經(jīng)更加出色。那么，這款1.0T發(fā)動機(jī)量產(chǎn)后，會完全取代1.5L發(fā)動機(jī)嗎？目前小排量增壓發(fā)動機(jī)在售價和售后維護(hù)方面相比自然吸氣發(fā)動機(jī)還是有一些劣勢，所以我們猜測它不會完全取代1.5L發(fā)動機(jī)。

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