看秀拍照與握手？CES展會設(shè)計師大咖秀

2025-02-21 12:10:01 作者：資訊小編

這幾天明星都在強調(diào)跨界發(fā)展，突破固有印象，開拓新的粉絲群體。這不僅發(fā)生在娛樂圈，汽車設(shè)計行業(yè)的明星、教練和教父們也熱衷于在其他領(lǐng)域的熱門會議和活動上露臉。不，我們在一年一度的消費電子展的參觀者中抓住了幾位大咖啡設(shè)計師。

教父:彼得·希瑞爾

公司:起亞

如果算上汽車設(shè)計圈的黃金名字，那么“彼得”應(yīng)該榜上有名。彼得·霍布里曾帶領(lǐng)沃爾沃進入北歐極簡主義設(shè)計風(fēng)格，現(xiàn)在負責吉利的設(shè)計方向，下面要提到的還有彼得·希瑞爾。在歐洲，他推動了大眾和奧迪的設(shè)計潮流，來到韓國后，靠自己的努力挽救了整個起亞品牌的設(shè)計。他的一舉一動不可避免地讓外界遐想連連。

在為大眾和奧迪工作的那些年里，彼得·希瑞爾不僅為這兩個品牌成功打造了許多經(jīng)典車型，更重要的是為各自的品牌梳理出了未來的設(shè)計方向。這種能力得到了當時在亞洲缺乏設(shè)計實力的起亞的重視。經(jīng)過深入交流，這位傳奇設(shè)計師來到了韓國，開啟了新的傳奇。這個故事我們之前已經(jīng)詳細講過了，感興趣的朋友不妨點擊《設(shè)計師傳》起亞彼得·希瑞爾的顛覆閱讀一下。

蔻馳:戈登·瓦格納

公司:奔馳

提到奔馳，人們總會想到優(yōu)雅，尤其是這一代底盤號為W222的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀所帶來的家族風(fēng)格，給了競爭對手一個很好的教訓(xùn)，什么是豪華。但是，隨著時間的推移，消費者會逐漸體驗到審美疲勞，是時候再次刺激了。然而，當新一代CLS級和全新奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）掀背車亮相時，口碑褒貶不一，其“生父”戈登·瓦格納需要一個平臺。

主人:阿方索

公司:日產(chǎn)

與歐美車企不同的是，日系車企雖然有著和主流一樣的體格，但公司的核心高管一直都是日本人。換句話說，如前所述，彼得式的傳奇很少出現(xiàn)，但這些日式的規(guī)則在日產(chǎn)并不太適用。剛剛爆出丑聞的卡洛斯·戈恩身居高位。另一方面，接替中村志郎的新設(shè)計總監(jiān)也是“洋和尚”。

全文摘要:

汽車成為CES消費電子展主角之一的時間最多不超過10年。這種變化來自新能源和自動駕駛技術(shù)的快速進步。這背后隱藏著這樣一個事實:汽車的基本屬性已經(jīng)從最初的交通工具延伸到解決人們在出行過程中所有需求的角色。另一方面，汽車設(shè)計師可以在空中發(fā)揮更大的作用。他們曾經(jīng)需要服務(wù)駕駛功能的設(shè)計，但現(xiàn)在他們有夢想可能到來的機會，所以當這些知名汽車設(shè)計師出現(xiàn)在CES上時，他們會喚起人們的想象力。

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