單車道智能駕駛輔助是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】單車道保持輔助系統(tǒng)是一種駕駛員輔助系統(tǒng)，在車輛橫過(guò)識(shí)別出的車道邊界線前，該系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員，從而可防止因司機(jī)疏忽而駛離該車道。駕駛輔助系統(tǒng)有車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)。

　　車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）的基礎(chǔ)上對(duì)剎車的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。對(duì)車輛行駛時(shí)借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)識(shí)線將車輛保持在車道上提供支持。

　　如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)，或者是聲音來(lái)提請(qǐng)駕駛員注意。

　　如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。

　　當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過(guò)標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，警告信號(hào)就會(huì)被屏蔽，認(rèn)定駕駛員為有意識(shí)的換道。

　　目前該系統(tǒng)主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)化的道路上，如高速公路和路面條件較好（車道線清晰）的公路上行駛。當(dāng)車速達(dá)到65km/h或以上才開(kāi)始運(yùn)行。

　　如果車輛行駛中靠近了識(shí)別出的某條車道邊界線（車輛可能要就要駛離車道了），那么方向盤就會(huì)發(fā)生振動(dòng)，從而對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒。

　　如果在車輛橫過(guò)車道邊界線之前撥動(dòng)了轉(zhuǎn)向燈，那么就不發(fā)出這種振動(dòng)提醒了，因?yàn)橄到y(tǒng)認(rèn)為這是駕駛員要變道了。

　　在接近或者橫過(guò)識(shí)別出的車道邊界線時(shí)，這種振動(dòng)提醒只發(fā)生一次，只有在第一次振動(dòng)提醒發(fā)生后，車輛已經(jīng)行駛到離這條車道邊界線足夠遠(yuǎn)且又接近這條邊界線時(shí)，才會(huì)第二次出現(xiàn)這種振動(dòng)提醒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）