<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 高溫度對新能源汽車電池的影響是什么

    2022-01-18 12:36:59 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】續航里程下降,溫度不同,將影響動力電池的安全、壽命、功能、性能等,溫度過高或過低,動力電池都將可能出現熱失控、壽命嚴重衰減、充放電限制等問題。

      現今主流動力電池主要分為磷酸鐵鋰和鎳鈷錳電池兩種類型,單體分為圓柱形、方形和軟包三種形狀,其中圓柱形電池歷史悠久、自身標準化程度高、工藝較為成熟、良品率高、成本低。方形電池內阻小、循環壽命長、封裝可靠度高、耐受性好。軟包電池安全性能好、重量輕、容量大、循環性能好、內阻小、設計靈活。

      不管是哪種形狀的電池,溫度對其的影響都不可小覷。溫度不同,將影響動力電池的安全、壽命、功能、性能等,溫度過高或過低,動力電池都將可能出現熱失控、壽命嚴重衰減、充放電限制等問題。

      就成功汽車使用的鋰離子電池而言,當電池溫度差異達到5°C時,系統就會出現一級報警;當電池溫度差異達到8°C時,系統就會出現二級報警;當電池溫度差異達到15°C時,系統就會出現三級報警。

      在充電時,探測到動力電池溫度在2°C以下將會默認先行給動力電池加熱,加熱至2°C后,才會開始對動力電池進行充電。如果324系列動力電池溫度差異達到9°C以上就會出現017故障代碼,導致車輛限速(30KM/h)、不能充電。

      溫度差異持續增大,則會嚴重影響車輛使用。一般通過上位機檢測發現電池單體溫度差異在20°C以上時,對于324系列車型,首先考慮的是動力電池內部溫度探頭或溫度采集板出現故障。

      姑且,不同車型控制邏輯有所不同,在使用及維修時,應重點了解基本控制邏輯及特征,由于溫度對動力電影響較大,因此,必須適時控制和調節溫度,最終才可以發揮動力電池工作的最大效能。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 先锋资源不卡在线视频 | 最新看片国产精品免费在线 | 日韩欧美一级一中文字幕 | 三级视频欧美不卡在线观看 | 在线观看亚洲欧美日本 | 亚洲色国产电影在线观看 |