新能源汽車主控制器的作用是什么

　　【太平洋汽車網】主控制器作為新能源車輛的大腦，在監測和保護各系統的同時也肩負著對各個指令的請求與發送。各控制器之間相互獨立又相互制約。相互獨立是說不同控制器的功用各有側重獨立運作；相互制約是指各控制器間存在主副關系，在特定情況下主控制器可以向副控制器發送指令使其禁用某些功能。

　　新能源車為什么能夠行駛，光靠駕駛員發出操作意圖、動力電池組提供能量、主電機提供動力是遠遠不夠的，還需要一顆的聰明的“大腦”，使各系統能夠彼此協作，滿足整車動力性、經濟性和安全性的目標，它就是“整車控制器”。

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　　1：純電動新能源車系統工作原理圖整車控制器具有以下幾方面的功能：

　　1、對新能源車行駛控制的功能新能源車的主電機會根據駕駛員操作意圖輸出驅動或制動扭矩。當駕駛員踩下油門（加速踏板）或制動踏板時，主電機就會輸出一定的驅動功率或再生制動功率。開度越大，輸出功率越大。在這個過程中，整車控制器就是將駕駛員的操作意圖翻譯成了各系統能夠執行的指令，實現車輛的正常行駛。

　　2、車輛網絡化管理新能源車上有著大量的電子控制單元和傳感器，彼此之間交換著數據，如：氣囊高度閥傳感器就會將氣囊高度轉化為電信號發送給整車控制器，如果高度低于預設值，整車控制器就會給相應的氣囊電磁閥發出充氣指令。這些數據通過CAN總線發送到整車控制器這個信息控制中心。

　　3、制動能量回收控制新能源車的電動機具有制動能量回收的功能，利用制動能量發電，發出的電反充給動力電池組。在這一過程中，整車控制器根據制動踏板的開度，以及動力電池的SoC值來判斷是否能夠進行制動能量回收，如果可以，則向電機控制器發出制動能量回收指令，否則通過制動器消耗車輛動能。

　　4、整車能量管理和優化在新能源車中，動力電池組除了給主動機供電外，還要給各類電動附件供電，為了獲得最大里程，整車控制器負責整車的能量管理，當SoC值較低時，整車控制器對某些電動附件發出指令，降功率運行以增加續駛里程。

　　5、車輛狀態監測和顯示整車控制器會對車輛的狀態進行實時檢測，將各子系統的信息發送給儀表板顯示出來。包括：電機轉速、車速、電池電量、故障信息等。

　　6、外接充電管理實現外部充電樁與動力電池組的連接，監控充電過程。在不同充電階段可以實現對充電電流的控制，遇緊急情況時，也可以自動切斷充電電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）