新能源汽車里面有啟停電池嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】有的。現(xiàn)在很多車都有自動啟停功能，這些汽車使用的都是專用電瓶，這種電瓶可以讓汽車在臨時停車的時候自動熄火，當汽車前進時又可以重啟發(fā)動機，從而起到了節(jié)能減排的作用，也降低了尾氣的排放量。通常這種電瓶又分為EFB和AGM兩種，這兩種都各有優(yōu)勢，AGM的性能上略好一些，而EFB的溫度適應(yīng)能力比較強。

　　新能源汽車常用術(shù)語解讀，車用部件術(shù)語解讀因為新能源汽車中的混合動力汽車是由兩套驅(qū)動系統(tǒng)一起協(xié)作，所以常見的部分技術(shù)術(shù)語，一般是指應(yīng)用在混合動力汽車上的技術(shù)，多用于汽車啟動和停止的時候。

　　第一個，Start-Stop技術(shù)。

　　這項技術(shù)又名啟停技術(shù)，工作原理是汽車在等紅綠燈時或是其他怠速狀況，踩汽車剎車，汽車發(fā)動機自動熄火，此時松開油門或是輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，汽車發(fā)動機重新啟動。

　　技術(shù)亮點是更改了燃油汽車用的啟動機，為了提高啟動機的啟停次數(shù)，還能提高其功率，進而保證汽車能夠快速啟動。

　　功能是保證汽車能夠快速啟動。

　　第二個，BSG技術(shù)。

　　這項技術(shù)又名皮帶傳動啟動以及發(fā)電一體化電機技術(shù)。工作原理是利用一個電機裝置，用皮帶把汽車電機以及發(fā)動機連接起來，通過皮帶的傳動，在非常短的時間內(nèi)把汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速從零增加到怠速以上。技術(shù)亮點是代替了燃油汽車用的發(fā)電機，實現(xiàn)混合動力系統(tǒng)一體化。

　　功能是汽車的快速啟停。

　　第三個，ISG技術(shù)。

　　又名集成啟動或是發(fā)電一體化電機技術(shù)。

　　工作原理是用某種瞬態(tài)功率較大的電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)啟動電機，在汽車起步階段短時代替發(fā)動機驅(qū)動汽車，同時啟動汽車發(fā)動機。

　　技術(shù)亮點是因為屬于集成電機，還融合了汽車電機以及數(shù)字信號處理等技術(shù)，集中燃油汽車起動以及發(fā)電功能于一體，有著突出的啟/停控制塊，還有動力輔助性強等優(yōu)點。

　　功能是汽車的快速啟停，為汽車提供輔助動力。

　　車用部件主要是大三電以及小三電。大三電指的是汽車動力電池以及電機，還有電機控制器。小三電指的是DC變換器以及車載充電機，還有高壓配電盒。

　　汽車動力電池是電動汽車的重要動力來源，一般由BMS，也就是電池管理系統(tǒng)掌控，通過控制單體電壓溫度，來掌控單體電壓一致性，進而保證整輛汽車電壓的穩(wěn)定性。安裝位置一般在汽車底盤下面，防護等級是IP67或是IP68，大約占整輛車質(zhì)量的十分之一上下，大約300公斤左右。

　　電機主要涵蓋永磁同步電機以及交流異步電機兩種，功率從40kW到上百千瓦不等。

　　特性是大功率電機一般采用水冷，小功率電機一般采用風冷。如果溫度升高，電機會下降功率運作，當溫度升高到一定界限，會關(guān)閉輸出。

　　電機控制器是連接汽車電機以及電池的神經(jīng)中樞，用來調(diào)校整輛車的各項性能，足夠智能的電控不但能夠保障汽車的基本安全，還有精準操控，還能讓汽車電池以及電機發(fā)揮出足夠的實力。

　　特性是電動汽車行駛的時候，控制整車的速度，前進以及后退都靠它。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）