法拉利SF90 Spider將于3月27日國(guó)內(nèi)首發(fā)

法拉利SF90 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

近日，我們從法拉利官方獲悉，其SF90 Spider將于3月27日在中國(guó)上海國(guó)內(nèi)首次亮相。它是全新SF90 Stradale的敞篷版，作為法拉利首款插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)敞篷車，綜合功率已經(jīng)達(dá)到1000馬力。新車采用了大量創(chuàng)新技術(shù)，使得新車在動(dòng)力、操控、電氣化方面都有著非凡的表現(xiàn)。

與硬頂車型相比，新車的設(shè)計(jì)變化不大。戰(zhàn)斧式前臉搭配犀利空的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹窄的大燈讓新車整體非常科幻和戰(zhàn)斗。

敞篷版最引人注目的特點(diǎn)是其可開啟和關(guān)閉的敞篷結(jié)構(gòu)。新車采用可折疊硬頂敞篷的機(jī)構(gòu)，僅需14秒即可開啟和關(guān)閉，敞篷折疊起來只占用100升后備箱空空間。從車身B柱開始，整個(gè)后蓋就變成了一個(gè)可以向上打開的機(jī)構(gòu)，將車頂縮進(jìn)“后備箱”。此外，后發(fā)動(dòng)機(jī)位置并沒有因?yàn)榭赊D(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而完全關(guān)閉，但它仍然采用了透明設(shè)計(jì)，從而可以直觀地看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部。

法拉利車尾一直是車輛最性感的部分，SF90 Spider依然采用兩側(cè)四個(gè)矩形尾燈，中央雙出的排氣布局，使得新車極具辨識(shí)度。此外，新車后圍下方還有一個(gè)大尺寸的擴(kuò)散器裝置，可以大大提升新車尾部的下壓力。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然帶有濃厚的法拉利氣息，但經(jīng)過智能化和數(shù)字化升級(jí)后，新車內(nèi)部的科技感得到了提升。比如全液晶儀表盤可以顯示多種復(fù)雜的駕駛信息，三輻式多功能方向盤上的控制區(qū)域也采用了觸摸式設(shè)計(jì)，但駕駛模式的選擇依然是經(jīng)典的旋鈕式，中央扶手上的電子換擋機(jī)構(gòu)也采用了更加復(fù)古的推桿式設(shè)計(jì)，在不忘經(jīng)典的同時(shí)又有所創(chuàng)新。

法拉利開發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)肯定不會(huì)讓人失望。搭載三電機(jī)的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)組成了強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率1000馬力。新車還提供四種動(dòng)力模式供駕駛者選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，配備電氣化四驅(qū)系統(tǒng)RAC-e，純電續(xù)航里程25公里。此外，新車的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.5秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為7秒。

編輯評(píng)論:

此前，2021年11月20日，SF90 Spider車型已經(jīng)進(jìn)行了全球首秀，國(guó)內(nèi)首秀也表示敞篷車型將在國(guó)內(nèi)發(fā)售。此外，前段時(shí)間，由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車購(gòu)買政策的變化，法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格從不到400萬飆升至近500萬的起售價(jià)。雖然官方補(bǔ)貼已經(jīng)給了已經(jīng)訂購(gòu)的車主，但是未來已經(jīng)訂購(gòu)的車主，在國(guó)內(nèi)是買不到性價(jià)比高的混合動(dòng)力法拉利的。