2021年第三批C-NCAP成績(jī)：6款車獲五星

朗逸 參考價(jià)：8.00萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

幾天前，2021年第三批C-NCAP墜機(jī)測(cè)試結(jié)果正式公布。本次碰撞測(cè)試共有7款車型參與，分別是:上汽大眾新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、一汽豐田亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威MARVEL X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV、北京現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、江淮iEV7S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞Tiggo 8。其中有6款車型取得了五星的優(yōu)異成績(jī)，但另一款車型的表現(xiàn)稍遜一籌。詳情請(qǐng)見下文:

測(cè)試車型:上汽大眾有限公司大眾品牌/大眾SVW71521DF轎車；綜合得分率:89.2%；評(píng)級(jí):★★★★

測(cè)試車型:天津一汽豐田汽車有限公司豐田品牌/豐田TV7256G6轎車；綜合得分率:87.8%；評(píng)級(jí):★★★★

測(cè)試車型:上海汽車集團(tuán)有限公司榮威CSA6461FBEV1純電動(dòng)多用途乘用車；綜合得分率:91.6%；評(píng)級(jí):★★★★

測(cè)試車型:比亞迪汽車有限公司比亞迪品牌比亞迪7008BEVA純電動(dòng)車；綜合得分率:84.5%；評(píng)級(jí):★★★★

車型:北京現(xiàn)代汽車有限公司北京現(xiàn)代品牌BH6490MCAV多用途乘用車；綜合得分率:89.6%；評(píng)級(jí):★★★★

測(cè)試車型:安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司江淮品牌HFC7001EAEV7純電動(dòng)轎車；綜合得分率:52.9%；評(píng)級(jí):★★

測(cè)試車型:奇瑞汽車有限公司奇瑞SQR6471T1AT9多用途乘用車；綜合得分率:84.8%；評(píng)級(jí):★★★★

NCAP觀點(diǎn):

本次發(fā)布的七款車型所使用的測(cè)試車輛均由C-NCAP管理中心從各車型對(duì)應(yīng)的4S店鋪購(gòu)買。購(gòu)車總費(fèi)用約397.78萬(wàn)元。這批7款車型涉及4個(gè)中國(guó)品牌和3個(gè)合資品牌，其中3款車型自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。第一次AEB測(cè)試于2021年6月24日開始，最后一次測(cè)試于8月29日完成。根據(jù)C-NCAP管理規(guī)則，所有車型均先后進(jìn)行了AEB試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)、三次實(shí)車碰撞試驗(yàn)和鞭打試驗(yàn)。最后，根據(jù)NCAP法規(guī)對(duì)他們進(jìn)行分級(jí)和評(píng)級(jí)。每一款車型的每一次測(cè)試安排都提前在C-NCAP官網(wǎng)公開。

C-NCAP的選車原則為兩年內(nèi)的新車型，這是因?yàn)樾萝囆驮陂_發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)對(duì)應(yīng)C-NCAP所實(shí)施的規(guī)則進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，更能代表現(xiàn)階段中國(guó)汽車新產(chǎn)品的安全技術(shù)水平。而一些老車型，包括僅做了局部外形變化的小改款年型車，因結(jié)構(gòu)的局限性，要想滿足日益嚴(yán)格的新要求，需要進(jìn)行大規(guī)模的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，不是本批C-NCAP管理中心選取車型的重點(diǎn)。