工信部：新能源汽車標準化工作要點發(fā)布

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5月15日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《2021年新能源汽車標準化工作要點》，重點研究電動汽車安全、電動汽車能耗、燃料電池電動汽車、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)、動力電池回收等領(lǐng)域的標準化制定。此外，指出要及時更新電動汽車標準化路線圖，及時修訂《中國電動汽車標準化路線圖》。

●對于重點研究領(lǐng)域，原文如下:

1.電動車安全領(lǐng)域:完成電動車碰撞后安全、充電連接安全、動力電池管理系統(tǒng)功能安全標準咨詢；完成燃料電池電動汽車安全標準技術(shù)審查。開展《電動汽車安全要求》《電動汽車動力電池安全要求》《電動客車安全要求》三項強制性國家標準的宣傳貫徹。

2.電動汽車能耗領(lǐng)域:基于我國工況和乘用車第五階段油耗標準的研究成果，征求對電動汽車能耗和續(xù)駛里程標準、混合動力汽車能耗測試方法和插電式混合動力乘用車技術(shù)條件的意見，開展增程式電動汽車能耗測試方法和標準的前期研究工作。

3.燃料電池電動汽車領(lǐng)域:完成燃料電池電動汽車型式試驗規(guī)范標準技術(shù)審查，加強低溫啟動性能、能耗、續(xù)駛里程測試方法等標準的試驗驗證，加快車載氫系統(tǒng)、氫加油口、氫加油槍、加氫通信協(xié)議等標準的制定和修訂，開展燃料電池電動汽車碰撞后安全標準的預(yù)研工作。

4.充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)領(lǐng)域:完成導(dǎo)電車載充電器、充電耦合系統(tǒng)電磁兼容性等標準的技術(shù)審查，啟動無線充電系統(tǒng)及互通性、車輛導(dǎo)電放電要求等標準的制定。在大功率傳導(dǎo)充電技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，推動對充電連接裝置、電氣母線接觸充電系統(tǒng)等標準通用要求的修訂。

5.動力電池回收領(lǐng)域:完成動力電池材料回收要求、包裝運輸規(guī)范、拆解要求、梯級利用要求等標準的報批申請，完成汽車廢舊動力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范的技術(shù)審查，加快制定放電規(guī)范、梯級利用產(chǎn)品標識等標準，開展回收拆解使用說明書和梯級利用設(shè)計導(dǎo)則的前期研究和項目立項。

此外，工信部認為，在新能源汽車標準化制定方面，要強化國際參與、提升我國在國際上的影響力。具體做法為，參與全球技術(shù)法規(guī)制定，參與國際標準化工作以及強化國際交流與合作。其中，在交流與合作方面，利用已經(jīng)建立的中歐、中德、中法、中日等雙邊合作機制以及APEC、“一帶一路”等多邊交流平臺，加強在電動汽車安全、能耗、關(guān)鍵部件及充電基礎(chǔ)設(shè)施等重點領(lǐng)域的交流與合作，共同開展相關(guān)技術(shù)研究和測試驗證工作，支撐國內(nèi)標準和國際標準法規(guī)的協(xié)調(diào)推進。