上海市擬調整市域巡游出租汽車價格

大運皮卡 參考價：8.98萬起

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日前，我們從上海市發改委獲悉，為優化出行結構，提升城市運營支撐能力；提高巡游車輛服務質量，提高乘客滿意度；提高司機收入水平，增強職業吸引力；適應城市交通特點和市場供需，完善運價形成機制。上海市發展和改革委員會宣布，11月15日下午，將舉行優化區域出租車運價機制聽證會。

公告顯示，上海區域巡洋艦現行運價將于2021年價格聽證會后執行。運價項目包括起步價、超過起運里程的運價、低速等待費、超程加價、夜間加價。按照科學運價結構、靈活運價管理、運價調整機制的總體思路，將巡游車運價管理形式由政府定價調整為政府指導價，優化運價結構，實行運價浮動，建立運價調整機制。

一是為形成更加合理的運價結構，鼓勵旅客長途出行優先選擇公共交通工具，超租里程運價每公里提高0.2元。

二是為提高駕駛員早晚高峰時段的駕駛意愿，將低速等待費由每4分鐘1公里超租里程運價調整為每4分鐘1.5公里超租里程運價。

三是為緩解重大節假日運力不足，在10元/單基礎上，增加重大節假日附加費，以及春節假期、國慶假期、五一假期附加費。

根據2021年經營數據，按照上述方案，調價幅度約為14.4%。鑒于巡航車逐步由燃油車更新為新能源車，計劃將燃油車燃油附加費機制保留至2023年底。

此外，實行浮動運價。上海市巡游車運價管理形式由政府定價調整為政府指導價，采取“基準運價浮動區間”模式，分階段擴大運價浮動區間。第一階段浮動范圍分為+5%、0%和-5%，第一檔由房車公司自主選擇。第二階段將浮動幅度擴大至10%，具體實施方案由市交通委、市發展改革委另行制定。只有已完成全部智能電表安裝的城市游覽車企業，才能進行運價浮動和重大節假日收取附加費。為確保浮動平穩有序，運價浮動規則和明碼標價實施方案由市交通委會同市發展改革委另行制定。

公告還提到，截至2021年底，上海市具有巡游車經營資質的企業共計108家，個體工商戶2943戶。截至2021年底，全市巡游車實際運營車輛數3.7萬輛，其中市域巡游車3.4萬輛。2021年市域巡游車日均客運量88.9萬人次；單車日均服務車次18.2次，單車日均營收782.6元；單車日均營運里程301.6公里，單車日均載客里程183.8公里，里程利用率60.9%；每車次平均運距10.1公里，每車次平均營業收入43元。