搭1.5T+CVT MG ONE更多動(dòng)力參數(shù)曝光
日前,MG正式公布了基于SAIC全新平臺(tái)架構(gòu)SIGMA的全新緊湊型SUV MG ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的動(dòng)力配置信息。新車將搭載MEGA Tech 1.5T Pro四缸大功率發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配CVT變速箱。
動(dòng)力方面,新車將搭載MEGA Tech 1.5T Pro四缸大功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力,最大扭矩285牛·米。據(jù)官方介紹,新車發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar高壓直噴,使燃油霧化更充分,效率大大提高。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了霍尼韋爾大流量增壓器、大流量液冷系統(tǒng)、強(qiáng)化缸體/缸蓋等原裝高性能強(qiáng)化套件,可有效降低燃燒室溫度,提高耐久性。
傳動(dòng)方面,新車將匹配SAIC與博世等供應(yīng)商聯(lián)合研發(fā)的CVT280變速箱,速比帶寬為7,峰值扭矩為325 Nm,可提供更充足的動(dòng)力輸出。同時(shí),變速箱采用博世最新一代中大扭矩鋼帶,開(kāi)發(fā)了全控雙模單、雙泵系統(tǒng),既高效又可靠。
“向上:α;下圖:β’
外觀方面,新車?yán)^續(xù)采用“第三代家族設(shè)計(jì)”風(fēng)格,比目前MG正在銷售的車型更具侵略性。同時(shí),針對(duì)消費(fèi)者不同的審美需求,MG ONE將提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格可供選擇,分別是注重?cái)?shù)字智能運(yùn)動(dòng)的α和注重科技時(shí)尚的β。具體來(lái)說(shuō),新車的前格柵采用了略微向下傾斜的設(shè)計(jì),而內(nèi)飾則采用了黑色點(diǎn)陣元素進(jìn)行裝飾,邊緣線條豐富,大大提升了新車的辨識(shí)度。同時(shí),該車還配備了窄而尖的大燈組造型,增添了不少運(yùn)動(dòng)感。
從車身側(cè)面看,新車微微凸起的前后輪眉,加上傾斜的后車頂和C柱,帶來(lái)了更多動(dòng)感線條,營(yíng)造出俯沖姿態(tài)。尾部方面,新車采用了全新風(fēng)格的尾燈設(shè)計(jì),與前大燈相呼應(yīng)。具體來(lái)說(shuō),它的尾燈整體設(shè)計(jì)比較窄,內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用水平和垂直燈帶裝飾。點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)會(huì)有很好的視覺(jué)效果,整個(gè)尾部在視覺(jué)上也有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4579/1866/1601mm,軸距為2670mm。
內(nèi)飾方面,新車將采用科技感十足的座艙設(shè)計(jì),帶有“折線”設(shè)計(jì)的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼,可以為車內(nèi)營(yíng)造更豐富的科技氛圍。同時(shí),新車的中控臺(tái)采用了相當(dāng)簡(jiǎn)單的布局,我們幾乎看不到傳統(tǒng)的物理按鍵。此外,為了突出車輛的年輕和運(yùn)動(dòng)定位,新車配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅。同時(shí)我們可以看到,根據(jù)車輛配置的不同,新車將提供兩種不同的內(nèi)飾配色方案。顯然,配備雙色運(yùn)動(dòng)座椅的版本更具個(gè)性化。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車的信息。
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