車價直降7萬 蔚來正式發布電池租用服務

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8月20日，蔚來正式發布BaaS。該服務提供車電分離、電池租賃、可充電、可更換、可升級等綜合服務，是技術和商業模式的突破性創新。

選擇BaaS模式購買蔚來汽車的用戶，在購車時不需要購買電池組。機動車發票價格中不包含電池組價格，用戶金融貸款的首付和月供也按無電池組價格計算。BaaS用戶可以根據實際使用需求選擇租用不同容量的電池組，并按月支付服務費。BaaS用戶與電池購買者一樣，可享受蔚來的換電服務和電池靈活升級服務，并可獲得國家新能源汽車購置補貼和購置稅免征政策支持。

選擇BaaS模式購買蔚來所有車型，車輛價格將降低7萬元。選擇70kWh電池組，月服務費980元。非無憂用戶每月要交80元的電池保障費。蔚來電池租賃服務BaaS的推出，將大大降低購車門檻，更好地平衡購車和用車成本。同時，BaaS模式將系統解決一直影響電動汽車普及的痛點，如電池衰減、無法升級電池、車輛保養率變化較大等。

蔚來電池租賃服務基于蔚來創新的換電技術、全國范圍的換電網絡和換電服務。自成立以來，蔚來堅持不斷研發換電技術，建設換電網絡。截至8月20日，蔚來已獲得1200多項與換電相關的專利，全國已建成143座換電站，為用戶提供80多萬次換電服務。近日，蔚來作為第一起草單位，聯合中國國家汽車中心和多家汽車公司，制定了首個通過審批的國家級電動汽車替代標準，將進一步推動替代技術和服務的發展。

用戶對換電模式的認可，促進了政府部門對換電技術路線的支持。2021年國家新能源汽車補貼政策明確肯定了基于換電技術的車電分離模式，售價30萬元以上的電動汽車必須具備換電能力，才能享受購車補貼。在兩協會2021年政府工作報告中，換電站首次被列入“新基建”范疇。在行業權威機構的支持下，無電池銷售的蔚來車型已經通過認證并公布。第一個選擇BaaS模式買車的用戶，完成了購車的全流程，包括貸款、保險、上牌，車電分離、電池租賃的創新模式成為現實。

作為電池資產的持有者，電池公司是BaaS的重要組成部分。由當代安派科技有限公司新能源科技有限公司、湖北科技投資集團有限公司、國泰君安國際控股有限公司、蔚來控股有限公司共同發起投資的武漢（查成交價|參配|優惠政策）威能電池資產公司于8月18日注冊成立。電池資產公司將采購電池組，委托蔚來為用戶提供電池租賃和運營服務。