股票代碼“FFIE” FF將在納斯達(dá)克上市

FF 91 參考價(jià)：176.90萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1月28日，我們從官方獲悉，由賈躍亭與特殊目的收購(gòu)公司物業(yè)解決方案收購(gòu)公司共同創(chuàng)立的法拉第未來(lái)宣布就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議，預(yù)計(jì)2021年第二季度完成。合并后，FF將在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“FFIE”。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，中國(guó)特殊目的收購(gòu)公司為特殊目的收購(gòu)公司，又稱“空白查公司”，是美國(guó)股市的一種借殼上市方式。與買殼上市不同，特殊目的收購(gòu)公司是投資者自己建的，沒有實(shí)際業(yè)務(wù)。在一定時(shí)期內(nèi)，可以通過收購(gòu)非上市公司注入業(yè)務(wù)，增加價(jià)值。

據(jù)悉，普通股PIPE包括來(lái)自美國(guó)、歐洲和中國(guó)的30多家長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)股東。PIPE的基石投資者包括來(lái)自美國(guó)和歐洲的大型金融機(jī)構(gòu)、中國(guó)和中國(guó)一線城市排名前三的私人汽車原始設(shè)備制造商。此次合并將為FF提供約10億美元。

最近圍繞FF的融資消息很多。比如珠海國(guó)資將參與FF 20億元的投資，其中珠海兩大國(guó)有龍頭企業(yè)格力集團(tuán)和法華集團(tuán)攜手參與此次投資。同時(shí)，吉利還被告知將投資FF 40億美元，在整車OEM、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域展開合作。結(jié)合FF的最新回應(yīng)，不難判斷“中國(guó)民營(yíng)汽車原始設(shè)備制造商前三”還是吉利，而“城市”就是珠海。

FF全球首席執(zhí)行官畢福康博士表示:“我們非常高興與PSAC合作，這是我們公司的一個(gè)重要里程碑...我很高興這次業(yè)務(wù)合并能夠讓我們推出FF 91（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ，這款車型可以用技術(shù)重新定義豪華智能電動(dòng)汽車，幫助FF用戶和股東共同參與構(gòu)建創(chuàng)新的未來(lái)出行生態(tài)系統(tǒng)。”

在制造層面，F(xiàn)F表示將采用全球制造布局和輕資產(chǎn)混合制造戰(zhàn)略，包括其在加州漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）福德的制造工廠，以及與韓國(guó)合作伙伴在制造方面的OEM合作。FF正尋求通過合資企業(yè)在中國(guó)進(jìn)行代工生產(chǎn)。預(yù)計(jì)未來(lái)五年銷量將超過40萬(wàn)輛，其首款旗艦車型FF 91已接訂單超過1.4萬(wàn)輛。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，除了第一款FF 91之外，F(xiàn)F第二款FF 81的研發(fā)也在同步推進(jìn)。未來(lái)五年，F(xiàn)F的乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中FF 81預(yù)計(jì)2023年量產(chǎn)上市，F(xiàn)F 71預(yù)計(jì)2024年底量產(chǎn)上市。

編輯評(píng)論:

自成立以來(lái)，F(xiàn)F已獲得超過20億美元的投資。一旦上市，也將為FF融資打開更多渠道，不僅有助于FF產(chǎn)品落地交付，賈躍亭造車的夢(mèng)想也有望進(jìn)一步成為現(xiàn)實(shí)。