超豪華車的代名詞 邁巴赫迎來百年誕辰

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2021年，邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）品牌迎來百年華誕。這個來自德國的奢侈品牌是由威廉·邁巴赫和他的長子卡爾·邁巴赫共同創立的。工程師威廉·邁巴赫和現代汽車工業的先驅之一戈特利布·戴姆勒共同發明了世界上第一輛四輪汽車。他們將其命名為“戴姆勒1號”，這款車的最高時速可達16公里/小時。

邁巴赫最初的產品是為齊柏林飛船開發的發動機。一戰期間，德國軍方之前對各種發動機空的需求上升，正好給了邁巴赫一個快速發展的機會。邁巴赫通過出售發動機積累了大量資本。1919年，邁巴赫首次嘗試制造汽車。當時卡爾·邁巴赫在戴姆勒底盤的基礎上開發了W1概念車。雖然該車無法量產，但為后續車型的研發奠定了技術基礎。

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1921年柏林汽車博覽會上，邁巴赫發布了豪華轎車W3，搭載了最大功率71馬力的直列6缸發動機、四輪制動系統和改造后的傳動系統。經過測試，W3最高時速可達105公里/小時，問世后深受高端消費者喜愛，邁巴赫百年歷史由此拉開序幕。1926年，邁巴克推出了一款更豪華的W5車型，很快成為皇室貴族和名人的寵兒。1929年，威廉·邁巴赫去世，享年83歲。

卡爾·邁巴赫延續家族事業，同年推出著名的邁巴赫齊柏林系列車型。到了20世紀（查成交價|參配|優惠政策）30年代，邁巴赫已經成為“超豪華汽車”的代名詞，大約有1800輛汽車是在二戰前制造的。戰爭期間，邁巴克成了為納粹德國生產軍火的工具。由于戰后德國經濟嚴重衰退，豪華車需求銳減，導致邁巴赫完全停產。

戴姆勒集團于1961年收購邁巴赫品牌，但直到1997年邁巴赫才得以復興。在那年的東京車展上，邁巴赫發布了這款概念車。2021年日內瓦車展上，由奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）演變而來的邁巴赫57和邁巴赫62亮相，宣告這個沉寂了60多年的頂級豪車品牌正式復興。然而，邁巴赫的市場表現非常慘淡。從復工到2021年復工，累計銷量只有3000臺。

在2021年的廣州車展上，“邁巴赫”這個名字被重新推出，但這次不是獨立品牌，而是再生為梅賽德斯-邁巴赫，成為奔馳頂級豪華品牌，先后推出邁巴赫S級（查成交價|參配|優惠政策）、邁巴赫G級（查成交價|參配|優惠政策）、邁巴赫GLS。

在品牌100歲生日之際，梅賽德斯-邁巴赫宣布將打造首款純電動汽車。據悉，新車的具體細節將在未來幾個月內正式公布。