行駛中失去動力 保時捷召回Taycan車型
近日,我們從保時捷官方獲悉,其首款全電動Taycan(查成交價|參配|優惠政策)系列將因軟件通訊問題導致車輛在行駛過程中斷電,保時捷將在全球范圍內召回約4.3萬輛Taycan車型,其中國內召回6014輛。目前,該負責人已將召回措施提交國內相關部門,并按照國內召回報告流程進行了推廣。相關部門批準后,保時捷將開始通知客戶。
通過視頻會議采訪了德國保時捷Taycan產品線動力總成總監Klaus Rechberger博士,保時捷針對目前存在的問題做了一些解釋。首先,保時捷官方在測試了很久的Taycan測試車上發現了斷電的問題。檢查總線、主控系統和電源單元之間的通信模塊后,確定問題是由車輛動力電池模塊的逆變器控制軟件引起的。當車輛上的兩個電力電子控制器內部的逆變器模塊與車輛電子控制系統之間的通信異常時,會造成連續輸出功率的損失。
其次,出現問題后,車輛只會失去動力,車輛的轉向、制動、照明等部件都能正常使用,儀表上會顯示“電機故障,請安全停車”的提示。另外,在沒有動力的情況下,車輛可以正常滑行,駕駛員需要在短時間內找到安全區域進行制動和停車,然后重新啟動車輛;重啟后,掉電的影響會消失。
最后,該工程師還指出,目前保時捷混動車型還沒有發現這樣的問題。純電動汽車出現問題時,任何工況下都可能觸發事件,沒有特殊工況。因此,希望泰燦車主接到召回通知后,盡快前往當地經銷商進行軟件升級,消除安全隱患。
值得一提的是,據海外媒體報道,在已知Taycan斷電的情況下,車輛可能會“在任何速度行駛時,在沒有警告的情況下直接切換到車輛的緊急模式”,并且不會收到任何警告。即使在提起的9起案件中,也有6起案件導致車輛無法再次啟動。我們還就此咨詢了保時捷德國的工程師。這位官員表示,他們已經開始調查這6起未能啟動的特殊案件,原因將在結果出來后公布。
至于解決方案,目前保時捷將在全球范圍內開始召回4.3萬輛可能存在問題的Taycan車型,但車主需要回到當地經銷商處進行相關動力軟件編程和相關程序升級,升級過程大約需要一個小時。目前可以保證的是,這個問題只是軟件通信問題,與車輛硬件無關。國內用戶可以等待國家市場監管總局和保時捷的召回通知,及時升級車輛,避免出現安全問題。
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