美監機構：盡快發布特斯拉撞樹致死報告

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特斯拉因“剎車失靈”維權事件在國內被輿論圍攻，在國外也消極糾結。據路透社4月28日報道，美國國家交通安全委員會官員對媒體表示，他們將盡快發布特斯拉撞樹致死事故的初步報告。

回到事件上，美國時間4月18日晚，一輛Model S（查成交價|參配|優惠政策）在得克薩斯州撞樹起火，導致機上兩名乘客死亡。據警方稱，事故發生時，司機座位上顯然沒有人。事故發生時，59歲的車主坐在后座，69歲的受害者坐在副駕駛座。據內部人士透露，當時兩人外出嘗試特斯拉的自動駕駛功能。

“特斯拉撞樹致死事故圖片”

但特斯拉反駁了警方的說法。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上表示，這起致命事故不是由該公司的FSD系統造成的，因為車輛并未購買該服務。同時，標準自動駕駛需要道路的車道線，但這條道路不需要。同時，特斯拉官方也表示，變形的方向盤表明駕駛位可能有人。

特斯拉馬斯克的說法和警方的官方報告有兩個矛盾:第一，致命事故是自動駕駛功能導致的嗎？第二，主駕駛座有人嗎？

公眾對特斯拉與美國警方的矛盾深感不解。美國時間4月28日，美國國家運輸安全委員會副主任克里斯汀·波蘭語在接受路透社采訪時表示:“初步報告通常在一個月內發布，但我們正在努力盡快發布，因為我們意識到這起事故給公眾帶來了困惑。”監管機構還表示，該報告將基于確鑿的事實。

4月27日，特斯拉發布了第一季度財務報告，與此同時，在提交給美國證券交易委員會的一份文件中，特斯拉首次承認，該公司可能永遠無法實現全自動駕駛。在最近的2021年年報中，特斯拉表示，該公司“正在繼續開發FSD技術，以期在未來實現全自動駕駛功能。”根據美國媒體的猜測，特斯拉首先修改了關于自動駕駛功能的聲明，或者說它起源于這次一致通過的死亡事故，以避免其未來可能承擔的法律責任。

編輯評論:

受全球負面消息影響，加上業績不佳，特斯拉股價持續下跌。截至4月28日收盤，特斯拉股價跌至694.4美元。就這起致命事故而言，目前還不知道特斯拉是否因為自動駕駛功能導致了另一起事故，因為目前我們無法從特斯拉和警方的官方通報中得知誰更接近真相。你更相信誰？歡迎留言互動。