古與今的碰撞 英菲尼迪Prototype 9首發

Prototype 9 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

在近日開幕的2021年卵石灘車展上，近日發布官方地圖的英國菲尼迪Prototype 9（查成交價|參配|優惠政策）復古概念車正式亮相。新車為純電動概念車，采用復古賽車車身設計，還原了上世紀（查成交價|參配|優惠政策）30年代賽車的內外造型。不過在動力方面，新車采用了日產尚未量產的下一代純電技術。由最大功率150馬力的后置電機驅動，英國菲尼迪Prototype 9從0到100 km/h的加速時間僅為5.5秒。

外觀方面，這款全新概念車借鑒了20世紀（查成交價|參配|優惠政策）30年代經典賽車的設計風格，看起來像是重新設計的奧迪銀箭賽車。使用鋁合金材料，英國菲尼迪通過激光切割和手工制作制造了這輛車的車身。尺寸方面，新車外觀長寬高分別為4330/1820/910mm。

前臉方面，新車的鍍鉻進氣格柵將英倫和菲尼迪最新的家族式中網造型與經典的縱向鍍鉻條相結合，格柵上方的英倫和菲尼迪品牌LOGO也被拉長變形為立體設計，非常巧妙。

作為重要的復古元素，開放式車輪設計必不可少。同時，在Prototype 9上還裝配了具有時代感的中控鎖復古賽車輪圈和窄輪胎。

在前輪后面的車身上，一個L形鍍鉻飾條平滑地滑動到駕駛艙位置，這給了汽車一種現代化的暗示。在細長的“引擎蓋”末端，有一個小擋風玻璃立在上面。

在車內，Prototype 9和許多老式賽車一樣，采用了單座設計。值得一提的是，這款概念車的儀表盤放置在三位方向盤的中央，上面設計了三個圓形的機械儀表，分別是電機轉速表、溫度計和電池功率表。儀表組件上的經典元素還包括帶有金屬線條的儀表盤、白色指針的黑色表盤，以及采用傳統漢（查成交價|參配|優惠政策）字和數字。

雖然視覺設計相當復古，但Prototype 9概念車在動力上并不落后。新車采用日產下一代純電動力總成，由容量為30kWh的電池組和仍處于原型狀態的電動機組成，電動機驅動后輪，采用后置布局，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩320牛·米。

由這款參數不佳的電機驅動，這款整備質量只有890公斤的“賽車”，從靜止加速到100公里/小時僅需5.5秒，最高時速可達170公里/小時，但在激烈駕駛的情況下，30kWh的電池容量只能讓它行駛20分鐘左右。