大眾有自動駕駛功能嗎

　　【太平洋汽車網】大眾有自動駕駛功能，大眾的ID4智能駕駛輔助系統，包括FrontAssist前部安全輔助系統（FCW前方碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統）、TravelAssist2.0旅行輔助、ACC自適應巡航、LKA車道保持系統、車道偏離輔助、SWA變道輔助、RCTA后部交通穿行提醒、交通標志識別、MKE疲勞監測等。

　　實際上目前擁有自動駕駛功能的汽車大多都只具備L2級自動駕駛能力，L2級自動駕駛意味著汽車可以完成某些駕駛任務，但駕駛員則需要時刻關注周圍環境、交通環境等變化，做好隨時接管的準備。按照這個標準，目前具備自動駕駛功能的車型有特斯拉ModelX、沃爾沃XC9

　　0、奧迪Q7等。除此之外，還有百度無人駕駛出租車，其前段時間已在北京亦莊進行商業化運營，它的自動駕駛功能是L4級的。

　　百度具備如此強的自動駕駛能力，那么由百度主導成立的集度汽車可以自動駕駛？它具備什么樣的自動駕駛能力？

　　集度汽車是可以自動駕駛的，并且對于自動駕駛的要求是很高的，目前集度對此規劃為L4級別。依據目前表現，其自動駕駛研發較為順利。集度為了加速汽車研發推出了軟件模擬測試樣車-SIMUCar，對自動駕駛等功能進行前置化研發，預計在近期便可具備在城市域和高速域的智能輔助駕駛。要知道，集度到現在成立還不到一年的時間。當然，至于集度汽車量產交付的時候，是否開放L4級自動駕駛能力，還需要看屆時國家對于自動駕駛的法律法規。

　　集度可以說是軟件定義汽車的堅定的踐行者，因此集度并不僅僅滿足于自動駕駛能力，集度對于首款汽車的要求還有智能座艙、自成長。

　　關于智能座艙，集度已經做了非常完善的準備。比如前段時間，集度宣布和百度、高通基于全球首款5nm汽車芯片高通8295打造了第四代數字座艙系統，而這個系統不僅僅只是強大的硬件，它還有百度多年以來最先進的智艙技術。基于這個系統，集度會結合消費者習慣等實際情況對智能座艙進行定制化的設計和研發，確保其是行業領先的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）