再見了最快的鳥 鈴木GSX1300R隼將停產(chǎn)

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日本摩托車制造商鈴木近日宣布，其超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車——GSX1300R因無法滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn)等法規(guī)，將于2021年12月31日起停止在美印以外市場(chǎng)銷售。

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，幾家日本摩托車制造商爭(zhēng)相推出更高速度的車型，如川崎ZZ-R1100、雅馬哈YZF R1、本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）BR1100XX等。，而2021年上市的鈴木GSX1300R獵鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則是為了干掉當(dāng)時(shí)的霸主而生，本田CBR1100XX最高時(shí)速303km/h，從名字來看，

首款GSX1300R配備了4缸1299cc發(fā)動(dòng)機(jī)。官方最大功率129kW，最高時(shí)速312km/h，然而江湖傳言有人用這款車跑出了345km/h！然而，早在十多年前的1987年，美國(guó)就有摩托車制造商以“威脅美國(guó)公民安全”為由，向國(guó)會(huì)提出禁止從日本進(jìn)口高性能摩托車的建議。同時(shí)，美國(guó)IIHS也以拒絕投保的方式限制日系摩托車。后來有國(guó)會(huì)議員拿出大量證據(jù)證明大排量摩托車的危險(xiǎn)性并沒有之前描述的那么夸張，拯救了日系車企于死地。

不過雖然提案沒有通過，但歐洲和美國(guó)部分地區(qū)開始限制大功率摩托車的進(jìn)口，所以以本田為首的日本車企迅速機(jī)智地宣布，未來我們家的摩托車速度肯定不會(huì)超過300公里/小時(shí)。雖然鈴木和川崎沒有正式宣布限速，但還是傳出了一些小道消息，之后生產(chǎn)的車型速度也沒有超過這個(gè)數(shù)字。所以從2000年開始，大部分摩托車公司的最高時(shí)速基本都固定在299km/h，即使排量更大，也沒有人能超越GSX1300R的最快位置。這條規(guī)則，在沒有正式簽署文件的情況下默默遵守，是摩托車界有名的君子協(xié)定。

自2021年推出以來，鈴木僅在2021年對(duì)GSX1300R進(jìn)行了一次升級(jí)。除了外觀和操控之外，還調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸行程和壓縮比，將排量擴(kuò)大到了1340cc，十年不變。在環(huán)保部門給予新排放標(biāo)準(zhǔn)寬限期后，鈴木并不打算花錢更換獵鷹。似乎已經(jīng)做出了停產(chǎn)的決定。

如今摩托車上的技術(shù)配置越來越豐富，GSX1300R似乎也有一些只靠動(dòng)力停產(chǎn)的因素。不過根據(jù)官網(wǎng)News披露的信息，鈴木將在近期推出全新車型，接替GSX1300R的位置，騎手們可以耐心等待。