性能國民胎 固特異高性能輪胎賽道測試

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固特異新的Assurance輪胎是與中型房車相對應的乘用車輪胎。沒想到它的試駕會在F1雪邦賽道舉行。這是噱頭還是產品真的那么優秀？旅行前只有“雪邦”這個詞吸引了我。

雖然近幾年輪胎的趨勢是“加大輪圈尺寸”，但由于輪胎是車輛零部件的一部分，銷量仍是中型房車的一般尺寸。Assurance就是在這個基礎上誕生的，但它采用了多項高性能輪胎技術，因此在干濕區的操控性能也打破了這個級別的現有水平，這被認為是原廠選擇雪邦賽道進行測試的主要原因。

“三維凹凸嵌套槽”

規格從175/65HR14跳到225/60VR16。主要目標是亞洲的中型房車，同級別的競爭對手大致是普利司通GR80和米其林XM1。與此同時，四種尺寸已經進口到中國。在相關構成方面，Assurance特別采用ArmorGrip技術加強全天候跟蹤，即采用胎面3D華夫格刀片，提升抓地力和制動性能，同時能保持側向胎塊的穩定性，防止側滑，最大化實際接地面積。此外，配方中加入硅膠，促進橡膠聚合物的化學結合，接地性能自然有更進一步的表現。

《硅膠配方》

此外，ArmorGrip技術還強調保護，因此Assurance的皮帶采用杜邦凱夫拉纖維制成，重量輕，強度高。采用硅膠配方的雙層結構加強胎壁后，抵抗路面異物和坑洼的效果更加顯著，所以安全性也是這款輪胎吸引力的關鍵點之一。至于胎面花紋的設計，屬于縱向非對稱花紋的Assurance增加了大量塊狀胎面的地面接觸面積，通過連續的寬而深的溝槽快速排水，凱夫拉結構也能降低噪音，這些都是高性能輪胎的做法。

功夫龍樂隊

在雪邦試胎真的很刺激。但由于這次全亞洲地區媒體約150人參加了，原廠只安排了三次測試體驗，提供的車輛有馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）、第八代思域（查成交價|參配|優惠政策）、Altis，其中第一個關卡最能激發大家的腎上腺素，因為是北賽道從進站起點的沖刺。關于這條2.706公里長，9個彎道的跑道，最快圈速是保時捷GT3創下的1分11秒905，平均時速135.48公里，雖然感覺不到跑完全程的快感，但比臺灣省的龍潭清爽多了。