見到真身 北京車展靜態評測起亞獅跑SL

獅跑 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6條)

Lion Run是起亞的緊湊型SUV，也是品牌的重要車型。國內組裝的上一代獅跑（查成交價|參配|優惠政策）車型銷量不錯，這次更年輕更有活力的全新獅跑也在今年的北京車展上亮相。最后，我們可以仔細看看這輛車。然而，它是由東風大岳起亞推出后命名為“SL”。

與上一代產品相比，新獅跑在產品設計上有了很大的突破。我們已經在剛剛結束的日內瓦車展上進行了實拍。請參考:

●室內體驗

以前覺得起亞家族方向盤的風格有點小氣。看了新獅跑的實車，感覺方向盤立體感強，握感厚實，但分布在下方“兩根輻條”的語音電話按鍵與手的正常握感相差甚遠，不太方便。

韓系車的做工相當讓人放心。新獅跑也不例外。中控面板的材質雖然是塑料，但是也不是很便宜。尤其是大面積仿金屬面板，視覺效果大大增強，感覺有點像拉絲鋁合金。空音調和音頻的按鍵也很好。其實韓系車在這方面可以表現得很好，但是中控屏幕旁邊帶有韓文字幕的按鍵，讓中國人很難讀懂。當然，這只是一輛展車。

全新獅跑采用6速自動手動變速箱，展車配備陡坡緩降、大燈高度調節、一鍵啟動、雙區空調節ESP等。，但不知道這些配置進入中國后會不會有變化。

●乘坐體驗

大面積雙天窗是新獅跑的一大亮點，有利于提升車內的透氣性和透光率。車內空房間的表現也不錯。我們的體驗者身高180CM，從上圖可以清楚的看到其空房間的相對不錯的表現。

在儲物間空里，獅跑也表現不錯。雖然驚喜不多，但至少有所有的儲物間空，體積也不小。SUV的優勢之一就是座椅布置靈活，所有座椅放倒后可以形成一個很大的裝載間空。

●總結

就純靜態體驗而言，新獅族在內飾和空房間的表現還是不錯的，基本令人滿意。據悉，這款車型將于今年引入中國，并將在中國生產。它將以“SL”的名字和更高層次的身份與目前的獅跑在同一舞臺上銷售。新款Lion Run勢必會效仿韓系車的高性價比。然而，過于年輕的身材是否能被更多的中國人接受還是一個問題。無論如何，我們都希望新的獅跑能盡快來到中國。為什么新車上市總是比國外晚？