谷歌的11次事故 自動駕駛還有未來嗎？

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自動駕駛技術似乎正在悄悄到來。不僅奔馳、寶馬、豐田、日產等公司，博世、德爾福等零部件供應商也相繼展示了自動駕駛技術。當然，最早研究自動駕駛的IT巨頭谷歌也是第一個。在自動駕駛的道路上，廠商們似乎都一帆風順，沒有解決不了的問題。近日，谷歌承認，在過去的6年里，距離約274萬公里的測試車發生了11起事故。這些事故是否暴露了自動駕駛未來的發展瓶頸？讓我們一起來了解一下。

●谷歌電腦:“這11起交通事故，別怪我！”

由于谷歌早期沒有自己的車，他們以豐田為原型，在此基礎上安裝了自動駕駛系統作為測試車。事故地點主要在美國加州。在測試過程中發生的11起事故中，谷歌表示沒有一起是由它的計算機軟件系統引起的。

●事故都是別人的錯！

據稱，谷歌測試車在測試過程中發生的11起事故主要是其他車輛駕駛員的操作造成的，這些事故都是輕微的，沒有人員傷亡。發生了7起追尾事故和4起側面擦傷，都是其他車輛撞上谷歌測試車造成的。

●無論誰開274萬公里，都會得到幾樣東西。

即使是人在開車，這么長的行車距離也不可避免地會發生事故，甚至超過了這輛試駕車的事故數量。谷歌項目總監克里斯·厄姆森也解釋說:“無論是自動駕駛汽車還是人駕駛汽車，你開的時間越長，發生事故的幾率就越大，所以不能說是自動駕駛導致了這些事故”。

●谷歌的自動駕駛原型已經上路

谷歌對未來的自動駕駛汽車充滿信心。項目負責人Chris Urmson表示，谷歌會繼續測試和改進這項自動駕駛技術，因為他相信未來很多人會討厭每天自己開車，谷歌會為這些人解決這個問題。最近，谷歌自己開發的原型已經在美國加州山景城的高速公路上進行了測試。

編輯摘要:

我們可以看到，谷歌多年前并沒有因為這11起事故而動搖自己的自動駕駛藍圖，并否認是自己的技術缺陷造成的。或許，制約自動駕駛技術發展的因素更多的是大環境的影響，比如法律法規、城市道路建設、車輛互聯互通等等。隨著時代和環境的變化，自動駕駛汽車的春天一定會到來。