電池供貨短缺 捷豹I-PACE等車(chē)面臨停產(chǎn)

捷豹I-PACE 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(12條)

汽車(chē)零部件對(duì)整車(chē)往往有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的影響。日前，由于LG化學(xué)電池短缺，捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將關(guān)停相關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)，關(guān)停時(shí)間從2月17日開(kāi)始，持續(xù)一周。

“捷豹I-PACE”

據(jù)悉，捷豹并不是第一家遭遇LG化學(xué)供應(yīng)問(wèn)題的車(chē)企。奧迪和戴姆勒集團(tuán)也分別下調(diào)了奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型的生產(chǎn)目標(biāo)。此前，捷豹一直在努力提高電池容量。該公司于2021年與三星SDI簽署了電池合同，但其捷豹I-PACE車(chē)型仍使用LG Chem提供的電池零件。

一直以來(lái)，LG化學(xué)都在考慮各種方案，在歐洲拓展電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)。2021年初，LG化學(xué)在波蘭弗羅茨瓦夫建立電池工廠(chǎng)，投資5.77億美元，將工廠(chǎng)電池年產(chǎn)量提升至70GWh，預(yù)計(jì)每年可為30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供電池零部件。現(xiàn)在看來(lái)，這樣的產(chǎn)能還是不能滿(mǎn)足各大車(chē)企的需求。據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人》雜志報(bào)道，由于LG化學(xué)電池供應(yīng)不足，奔馳將其EQC車(chē)型的生產(chǎn)目標(biāo)從6萬(wàn)輛下調(diào)至3萬(wàn)輛。此外，由于LG化學(xué)弗羅茨瓦夫工廠(chǎng)的質(zhì)量控制問(wèn)題，奧迪e-tron也推遲了生產(chǎn)時(shí)間。

“奧迪e-tron”

對(duì)于捷豹來(lái)說(shuō)，捷豹I-PACE車(chē)型的表現(xiàn)一直很突出，這款車(chē)型獲得了很多獎(jiǎng)項(xiàng)。2021年，捷豹I-PACE全球銷(xiāo)量近1.8萬(wàn)輛，歐洲銷(xiāo)量1.2萬(wàn)輛。雖然這個(gè)銷(xiāo)量水平無(wú)法和很多暢銷(xiāo)車(chē)型的銷(xiāo)量相比，但從捷豹車(chē)企自身來(lái)看，這款車(chē)型已經(jīng)占到了公司在歐洲銷(xiāo)量的16%。此外，I-PACE作為捷豹首款純電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)于捷豹路虎實(shí)施電氣化戰(zhàn)略至關(guān)重要。

“捷豹I-PACE”

不久前，英國(guó)剛剛將燃油車(chē)禁售令從2040年提前至2035年，并將設(shè)定2050年凈零排放目標(biāo)。許多汽車(chē)公司受到新排放法規(guī)的影響，決定今年將汽車(chē)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐洲大陸，包括戴姆勒集團(tuán)、福特、大眾和本田。對(duì)于捷豹來(lái)說(shuō)，增加電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量也是為了盡量滿(mǎn)足新排放法規(guī)的相關(guān)要求。這種停工可能會(huì)影響這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一旦車(chē)輛排放值不達(dá)標(biāo)，將對(duì)捷豹的盈利能力產(chǎn)生影響。根據(jù)捷豹目前車(chē)輛排放值的發(fā)展軌跡，公司預(yù)計(jì)明年將被罰款1億美元。