福特擬年底前上路100輛自動駕駛汽車

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雖然福特自動駕駛業(yè)務(wù)的進(jìn)展一直低調(diào)神秘，但有跡象表明，這家公司正在加大對自動駕駛技術(shù)的投入。據(jù)外媒報道，4月25日，福特CEO吉姆·哈克特對投資者表示，為了加快自動駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展，福特計劃在2021年底前將100多輛無人駕駛汽車投入上路，并在第三城市開始測試。

哈克特表示，福特專注于“更復(fù)雜”的測試環(huán)境，包括天氣變化更大、城市環(huán)境更具挑戰(zhàn)性的地方，而不是道路變化不頻繁的郊區(qū)或高速公路。“如果自動駕駛汽車只是為了在洛杉磯的高速公路上行駛，那么無論是狗跑過，還是棒球飛過，你都不需要緊急處理，甚至根本不需要意識到。”哈克特表示，福特將選擇路況、天氣等測試較為復(fù)雜的城市來證明其自動駕駛能力，并計劃今年晚些時候在第三個城市啟動自動駕駛路測。

為了拉開與特斯拉、Waymo等競爭對手的差距，福特在今年3月宣布，將在密歇根州新建一家工廠，以加快自動駕駛汽車的研發(fā)。

Navigant Research發(fā)布的自動駕駛領(lǐng)域報告顯示，擁有113年歷史的福特在自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)和戰(zhàn)略實施方面均排名第一。據(jù)了解，福特在自動駕駛領(lǐng)域?qū)で髢蓷l并行路線:一是自主研發(fā)自動駕駛技術(shù)，尋找可能的自動駕駛商業(yè)模式，就像其他進(jìn)行自動駕駛測試的公司一樣；另一條路線是投資自動駕駛公司。

2021年2月，福特斥資10億美元收購Argo AI，一家自動駕駛初創(chuàng)公司。此外，福特還與3D地圖提供商Civil Maps、機器視覺公司尼倫伯格神經(jīng)科學(xué)以及計算機視覺和機械學(xué)習(xí)公司SAIPS簽署了合作協(xié)議。可以看出，福特在自動駕駛領(lǐng)域的收購已經(jīng)逐漸成為該領(lǐng)域的一個體系。目前，福特是全球第一家宣布量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車的傳統(tǒng)車企。

福特收購的無人駕駛技術(shù)公司Argo AI目前正在邁阿密和底特律測試自動駕駛汽車，并計劃在未來幾個月將測試范圍擴大到華盛頓特區(qū)；此外，Argo AI已獲得在加州道路上駕駛其自動駕駛汽車的許可。據(jù)了解，福特目前正與大眾汽車就聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車等進(jìn)行“試探性談判”，大眾集團或計劃對Argo AI投資17億美元。