換身衣服的邁騰？大眾Arteon底盤解析

大眾CC 參考價：22.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(77條)

作為“最美大眾車”的稱號，上一代大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）曾因外形設(shè)計備受贊譽(yù)。作為一款起源于帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車型，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在中國經(jīng)歷了一年的第二代，才在最近的日內(nèi)瓦車展上迎來了它的換代車型Arteon。大眾ARTEON（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新平臺有哪些變化？先來看看機(jī)箱結(jié)構(gòu)。

2021年，大眾在帕薩特的基礎(chǔ)上推出大眾CC，一度被稱為“最美大眾”的稱號。當(dāng)時帕薩特還是PQ46平臺的第6代車型。如今，2021年，帕薩特已經(jīng)推出了搭載MQB平臺的第八代車型，但大眾CC的改款車型大眾ARTEON卻姍姍來遲。......

-前懸架結(jié)構(gòu)

大眾ARTEON和第八代帕薩特一樣，采用大眾MQB平臺。作為大眾最新的平臺產(chǎn)品，大眾ARTEON會是一款“換殼”新車嗎？我們先來看看前懸架。

不出意外的話，大眾ARTEON在前懸架上保持了MQB平臺的特點(diǎn)，與MQB平臺其他車型采用前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)并無不同。

-后懸架結(jié)構(gòu)

前懸架沒有什么意外，那么大眾ARTEON在后懸架結(jié)構(gòu)上會給人帶來什么驚喜嗎？讓我們來看看。

雖然MQB平臺的后懸架結(jié)構(gòu)與PQ46平臺相比沒有明顯變化，但大眾集團(tuán)重新設(shè)計了包括橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、下控制臂、拖臂和副車架在內(nèi)的部件，據(jù)說可以降低懸架部件的內(nèi)應(yīng)力，優(yōu)化車輛在噪聲和振動方面的性能。

不出所料，大眾ARTEON前后懸架的結(jié)構(gòu)和布局都符合MQB平臺化的特點(diǎn)，這一點(diǎn)都不奇怪，所以換句話說，大眾ARTEON其實(shí)就是換了殼的邁騰。雖然與上一代相比，它使用了全新的平臺，但它仍然沒有帶來任何驚喜。

編輯摘要:

相比帕薩特的升級速度，新大眾ARTEON雖然姍姍來遲，但相信還是有不少消費(fèi)者期待的。無論外觀是否依然是“最美大眾車”，采用大眾MQB平臺的大眾ARTEON在底盤結(jié)構(gòu)上展現(xiàn)出極高的平臺特性。雖然與上一代車型相比沒有發(fā)生翻天覆地的變化，但采用新平臺的好處最終會體現(xiàn)在車輛的配置和價格上。那么大眾ARTEON會和新推出的CC一樣受歡迎嗎？讓時間為我們揭示答案。