發動低排量攻勢 思域福克斯或推1.6L

捷達 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

新公布的汽車振興規劃規定:2021年1月20日至12月31日，排量1.6升及以下乘用車按5%征收車輛購置稅；2021年3月1日至2021年12月31日，國家撥款50億元，給予農民一次性財政補貼，將廢棄的三輪車、低速貨車更換為輕型貨車，購買排量小于1.3L的微型客車，這樣，與原廠車型相比，購買一輛價格在10萬元左右的1.6L車型，相當于節省了5000元。但在農村市場，由于政策的雙重好處，買一輛3 ~ 5萬元的微型車，省了10%。

利好政策促使汽車市場回暖，為今年的汽車市場定下基調——牛年，是的& # 8220；手推車& # 8221；2000年，市場的目光聚集在排量1.6L及以下的汽車上。

●汽車公司發起低排放攻勢

目前乘用車市場份額最大的依然是A級車市場，其中1.6L占據了最重要的位置。最暢銷的車捷達（查成交價|參配|優惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、凱越（查成交價|參配|優惠政策）、伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）主要以1.6L排量驅動。以凱越為例，其1.6L車型的銷量占總銷量的90%以上。

自1月20日新購置稅政策實施以來，據報道東風本田思域（查成交價|參配|優惠政策）和長安福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）可能會推出1.6L車型。

●思域、福克斯或push 1.6L車型

“新的購置稅實施才一年左右，我們正在評估其對汽車市場的影響，積極判斷能否推出排放更低的思域。我們的發動機平臺已經有了1.5L~2.0L的生產水平，可以生產1.8L、1.5L和1.6L的發動機，只是行程和缸徑有變化，技術上完全沒有問題。”東風本田常務副總經理劉玉和日前在接受記者采訪時表示。

由于1.5L發動機已經搭載在廣汽本田新款飛度（查成交價|參配|優惠政策）和封帆車上，他更傾向于生產1.6L，他表示，在公司的中長期規劃中，勢必會發展中小型車。不過，本田公司相關負責人告訴記者，思域正在全球范圍內以1.8L攻擊市場。

雖然本田有一臺搭載飛度和前置風扇的1.5L發動機，最大功率88kW，但開思域似乎不成問題，但可能會面臨飛度和前置風扇的競爭。這使得目前1.6L思域的產量不確定。