退還是進(jìn)？美團(tuán)打車獲北京網(wǎng)約車牌照

北京BJ40新能源 參考價(jià)：22.48萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，我們從北京市交通委獲悉，美團(tuán)打車、搜谷、星匯出行三家網(wǎng)上叫車平臺(tái)公司已獲得北京市網(wǎng)上叫車經(jīng)營(yíng)許可，加上此前已獲許可的8家網(wǎng)上叫車平臺(tái)公司。目前，北京共有11家在線叫車平臺(tái)公司。

其中，美團(tuán)出租車知名度較高，受到廣泛關(guān)注。美團(tuán)出租車于2021年2月在南京推出，2021年3月登陸上海市場(chǎng)，因高額補(bǔ)貼引起轟動(dòng)。2021年底，美團(tuán)打車App接入了北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門等全國(guó)7個(gè)城市的打車推廣鏈接，但最終落地服務(wù)的城市只有南京和上海。

2021年10月30日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)通過內(nèi)部信宣布新的組織架構(gòu)調(diào)整。這次主要是對(duì)打車業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整，并表示不會(huì)繼續(xù)進(jìn)一步拓展網(wǎng)絡(luò)打車業(yè)務(wù)。

原本美團(tuán)出租車準(zhǔn)備在今年1月進(jìn)入北京網(wǎng)上車市，但因?yàn)槲慈〉镁W(wǎng)上汽車經(jīng)營(yíng)許可證，被相關(guān)部門緊急叫停。現(xiàn)在美團(tuán)出租車已經(jīng)獲得了北京網(wǎng)上車市牌照，但可能無法馬上推出網(wǎng)上出租車服務(wù)。美團(tuán)官方對(duì)媒體回應(yīng)稱，將繼續(xù)在南京、上海開展試點(diǎn)工作，待試點(diǎn)工作取得進(jìn)一步進(jìn)展后再做下一步?jīng)Q定。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析原因，可能是因?yàn)榫W(wǎng)上叫車補(bǔ)貼和收購(gòu)摩比克帶來的資金壓力，以及滴滴曝光的安全事件。取消高額補(bǔ)貼后，美團(tuán)出租車陷入了用戶和司機(jī)的惡性循環(huán)。司機(jī)補(bǔ)貼和訂單減少，導(dǎo)致司機(jī)積極性喪失。用戶方因?yàn)楦邇?yōu)惠券的缺乏和司機(jī)的減少，正在逐步取消美團(tuán)出租車的使用。

公開資料顯示，根據(jù)貝恩咨詢的數(shù)據(jù)，中國(guó)網(wǎng)上汽車市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)230億美元。艾媒咨詢發(fā)布的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)在線汽車用戶市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2.28億。網(wǎng)上汽車巨大的市場(chǎng)潛力讓傳統(tǒng)車企“摩拳擦掌”。近日，上汽集團(tuán)發(fā)布移動(dòng)出行品牌“享道出行”，進(jìn)軍線上汽車市場(chǎng)。此前，戴姆勒、寶馬、吉利、一汽等原始設(shè)備制造商也相繼進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)汽車行業(yè)。

有專家指出，新晉力量的加入或?qū)⒏淖兊蔚我患要?dú)大的市場(chǎng)格局，但不論是剛剛?cè)刖值膫鹘y(tǒng)車企，還是早早進(jìn)駐的互聯(lián)網(wǎng)公司，不同企業(yè)應(yīng)該形成合作互動(dòng)，避免形成盲目燒錢的惡性競(jìng)爭(zhēng)。