加油站充電樁充電充多久

　　【太平洋汽車網】汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決于充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。

　　截2021年6月25日止，主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決于充電電壓、電動汽車性能等因素。

　　如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。快充時間一般宣傳的為幾分鐘、十幾分鐘或幾十分鐘等都有，但是快充技術目前相對不成熟。

　　電動汽車充電樁價格是不確定的，有商用和家用的區分。另外電動汽車充電樁充滿一次要多久也要根據選擇的充電類型。充電基礎設施的建設并沒有想象中那么困難，相信隨著基礎設施的完善，電動汽車會不斷得到普及。

　　安全要求

　　（1）變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

　　（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。

　　（3）高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。

　　（4）室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。

　　另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內，不應有與其無關的管道和線路通過。當然，即便充電站技術瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設可能還存在選址困難等問題。

　　新能源汽車應先以城市為主，但繁華IX域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要政府在政策上能予以傾斜.推動充電設施的建設。由電力企業發展經營電動車充電站具有先天優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）